“锱铢必较，终将蚀本”，这句古训，在汽车养护这块，可谓一语中的。
诸位是否曾遭遇过这般情景？驾着阁下的“代步利器”——管它是五菱宏光抑或比亚迪F3，兴冲冲地驶入维保站，盘算着做个例行维护。怎料，技师一听闻您欲添注全合成润滑油，立马剑眉倒竖：“噫吁嚱，此等座驾何须如此金贵的油品？徒耗资财！随意灌注些许矿物油便可！”
是否顿觉茫然若失？全合成润滑油，莫非已成奢车之圭臬？其背后，确有玄机暗藏。
暂且搁置那些佶屈聱牙的术语，且来聊聊身边的轶事。吾友一枚，驾驭着一台奇瑞QQ已逾数载。早年间，轻信维保站师傅的说辞，始终选用最为廉价的矿物油。结果呢？引擎噪声日渐喧嚣，油耗亦扶摇直上。其后，委实不堪其扰，狠下心来更换了全合成。汝猜结果如何？引擎瞬时归于静谧，油耗亦随之下降。吾友方才醒悟，原来是堕入了商家的窠臼！
此事，断非孤例。诸位不妨信口问询，十之八九皆有被维保站诓骗的经历。彼辈缘何竭力阻挠您使用全合成？缘由甚简，二字以蔽之：利薮。
全合成润滑油，经久耐用啊！万公里方需一换，省时省力。然矿物油呢？五千公里便须更替。更替频仍，彼辈方可多攫取利润啊！诸位试想，更换一次润滑油，工时费、滤芯费，外加林林总总的项目，一次下来少说也得数百大洋。您一年省却一次维护，彼辈便少赚数百大洋。这笔账，他们算的比您还要精刮。
尤为可憎的是，某些维保站还会玩弄“移花接木”的伎俩。明明与您约定使用“半合成”，实则给您灌注的却是更为廉价的矿物油。反正是您也不甚明了，他们说什么就是什么。待您察觉异样之时，银两已然易手，也只能忍气吞声，有苦难言。
当然，彼辈还会运用一些“专业术语”来唬弄您。例如，宣称“全合成过于稀薄，会损及引擎”。这话听着颇为骇人，但实情又是怎样呢？现今的引擎，即便再为平价，加工精度亦远胜于往昔的老爷车。真正导致烧机油的，往往是那些劣质的矿物油。
而且，您或许不知，全合成润滑油对老车反而更为有益！那些驰骋了数十万公里的老车，引擎内部的间隙会逐渐增大。全合成润滑油的油膜韧性更强，可以更好地填补这些间隙，减少磨损。这就像为老宅的墙垣髹饰一层厚厚的腻子，能起到更好的庇护作用。
我结识一位东北的老师傅，他驾驶着一辆车龄十余载的捷达。他说，东北冬季严寒，零下二三十度是家常便饭。使用矿物油，清晨启动都颇为吃力，得等候良久润滑油方能泵至引擎各个部位。可更换了全合成油，一触即发，三秒钟便可将油泵至缸顶。这便是霄壤之别！
归根结底，择选润滑油一事，委实不可尽信维保站的说辞。他们的话，姑妄听之即可，切莫全盘接受。最为稳妥的，还是翻阅您的随车手册。上面所载的推荐油品，方为最适合您座驾的。
汽车并非什么金枝玉叶，但也绝非任人摆布的瓦缶。莫让那些黑心的维保站，将您视作自动提款机。与其听任彼辈蛊惑，不如自身多研习一些汽车知识，爱惜好自己的座驾。毕竟，我辈营生皆不易，能省则省。
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