百万豪车如今“白菜价”!20万开玛莎拉蒂真不是梦!

百万豪车如今“白菜价”!20万开玛莎拉蒂真不是梦!-有驾

以前总觉得,玛莎拉蒂、保时捷这种豪华车,离普通人特别遥远,动辄大几十万上百万,是妥妥的身份象征!

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但最近记者实地探访北京花乡二手车市场(国内二手车行情风向标),直接被眼前的价格惊掉下巴!

现在二十多万,就能拿下成色不错的二手玛莎拉蒂,十几万能淘到保时捷,几万块的宝马、奥迪随处可见,曾经的豪车天花板,如今价格彻底“打骨折”!

毫不夸张地说,今年的燃油二手豪华车,行情直接迎来价值大洗牌,降价幅度是近几年最狠的一次!

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逛遍整个市场,随处可见各种直降几万、十几万的海报。

原价百万左右的玛莎拉蒂Ghibli,现在二手挂牌仅24万出头;曾经落地大几十万的保时捷帕拉梅拉,如今十几万就能开走;就连老款宝马7系,几万块就能入手,放在几年前,这个价格想都不敢想。

很多老百姓看到这行情,瞬间坐不住了!

纷纷跑来观望,心里都打着同一个算盘:豪车跌到这地步,是不是终极抄底的好时机?

毕竟谁不心动?花普通家用车的钱,开上路回头率爆表的豪华车,性价比看着直接拉满!

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面对全网疯传的“抄底豪车”热潮,市场经销商这次没有画大饼,反而说出了最实在、最扎心的大实话!

车商直言:大家别想着等“最佳抄底节点”了!

目前二手燃油豪车的价格,基本已经跌到底、触底企稳了,几乎没有再大幅降价的空间。

不存在所谓的最低点,也不用抱着“再等等还能更便宜”的心态蹲守。

近几年新车内卷严重,燃油新车不断降价、电车持续冲击市场,二手燃油车行情一路走低,该跌的价格早就跌透了!

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而且业内行情很真实:现在车商收车成本已经压到最低,利润薄得可怜,不少商家甚至卖一辆亏一辆,周转周期也从原来30天拉长到45天,早已没有大幅让利的余地。

所以根本没有完美抄底时机,纠结等待大概率只会白费时间。

最后经销商给所有想入手豪车的消费者,提了一个超中肯的建议:

买车别跟风,不看行情看需求!

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如果你本身喜欢燃油车的操控质感、有商务代步、日常家用需求,现在入手绝对划算,价格已经处于低位,性价比远超往年。

但如果只是单纯想跟风装面子、一时冲动,没必要为了豪车的虚名入手。

二手豪车后期保养、油耗、维修成本极高,贬值速度也快,后期养车成本,远比买车价格更烧钱。

说白了,现在的二手燃油豪车市场:

价格见底,无抄底机会,按需购买,才是王道!

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不得不感慨时代变了,曾经高不可攀的豪华燃油车,如今彻底走下神坛!

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