【第一商用车网 原创】
不久前，东风商用车召开2026年度合作伙伴大会，吸引了全国各地的经销商、服务商及产业链生态伙伴齐聚一堂，共商合作、共绘蓝图。展车现场，一处融合传统动力与新能源科技的零部件展区尤为引人注目。在这片象征着行业转型与未来方向的展示空间中，苏州绿控凭借其扎实的技术积淀、成熟的产品体系以及与东风商用车多年紧密协作的深厚根基，成为其新能源展示板块中备受瞩目的焦点。
两款核心产品亮相 覆盖多元工况
作为本次年会的“最佳合作伙伴”，苏州绿控不仅携两款核心动力产品亮相，更以其成熟的动力解决方案配套东风商用车2026年纯电重卡主力车型。针对重卡复杂运营场景，苏州绿控以完全自主的设计生产能力，为东风商用车的新车型提供了强劲动力支撑，尽显电驱动系统领域的技术硬实力。
其中，苏州绿控展出了型号为HTEDX22000H Pro的纯电动系统，以“小电机大扭矩”为突破，重塑新能源重卡动力标准。该系统峰值功率达550千瓦，最大输出扭矩高达2600牛米，既能满足重载运输的强劲动力需求，又可通过精准调速控制降低电耗，换挡平顺性与耐久性历经市场长期验证，成为物流运输、城建转运等高频率作业场景的主流配置。
在产品设计上，其集成化与高效化优势突出：TCU与防护盖集成一体，防护性能全面升级；搭载高效率电机，95%高效区占比高达74%，能耗表现领跑行业；通过结构优化、增设加强筋及全流程CAE仿真校核，实现轻量化与高强度的双向平衡，保障产品全周期稳定运行。
另一款，苏州绿控旗下型号为STEA45000Z的新能源重卡电驱桥，则采用双电机驱动+4挡AMT架构，可爆发出高达45000牛米的轮端输出扭矩，动力性能尤为强劲，能够轻松应对各类高强度、重载工况的运输需求。
这款产品创新性的采用轻量铸铝壳体与2×2变速架构，系统效率达94%，以更小体积释放更强效能；依托首验证技术，其B10寿命达165万公里，实现免首保、长换油、终生免维护的全周期低维护成本优势；一体铸造桥壳大幅提升抗冲击、抗变形能力，电机偏置距小的设计更适配多元安装场景，满足不同车型改装需求。据悉，截至目前，该产品已历经配套超1.8万辆车的全场景严苛运营检验，可靠性备受市场认可。
深度配套东风商用车主力车型 市场数据印证头部实力
展台之外，苏州绿控的电驱系统已深度融入东风商用车纯电重卡产品矩阵，多款主力车型搭载其核心部件驰骋市场，以销量与口碑筑牢合作壁垒。据相关数据显示，2025年前三季度，苏州绿控新能源重卡电机配套量达2.5万辆，市场份额占比18.15%。更值得关注的是，2025年1-8月，苏州绿控在新能源牵引车领域的市场份额一度跃升至74.9%，近乎垄断高端细分市场，头部地位无可撼动。
其中，东风天龙KL增程混动牵引车作为本次大会的重点推介车型之一，其核心动力系统正是由苏州绿控量身打造。该车搭载玉柴YCRE170-K08N2发动机与绿控TZ460XS-LKM2810电机的黄金组合，专为煤炭专线运输场景定制。在西部某矿区实地测试中，该车连续12小时高强度作业无故障，凭借“动力足、能耗省、耐用性强”的核心优势，成为矿区用户优选车型，上市后订单量持续走高。
在新能源自卸车领域，东风天锦KC系列纯电车型与苏州绿控的合作更是堪称标杆。该车搭载绿控TZ370XS-LKM1113电机与J4S100 DD变速箱的黄金动力组合，针对砂石料运输等典型工况量身适配，起步加速平顺稳定，爬坡性能强劲可靠，可充分满足工程运输的严苛需求。依托绿控动力系统的高市场认可度，东风天锦KC纯电动自卸车2025年销量实现同比大幅跃升，成为新能源自卸车市场的核心增长引擎。
结语
从核心部件供应商到深度绑定的战略伙伴，苏州绿控正以硬核技术与全场景解决方案，持续为东风商用车的新能源征程注入强劲动力。此次亮相2026年度合作伙伴大会，不仅见证着双方合作的再升级，更彰显了绿控以自主创新驱动商用车电动化转型的行业担当。
据悉，如今，苏州绿控的动力系统已深入城建渣土、港口短驳、干线物流、矿山开采等多重场景，近20万辆搭载其电机的新能源车辆驰骋于大地。从东部港口的繁忙码头，到西部矿区的蜿蜒山路；从北方极寒的物流干线，到南方多雨的城建工地——苏州绿控始终以稳定、高效与可靠，默默支撑着我国新能源重卡的日常运行与时代跨越。
展望未来，苏州绿控将继续以技术为锚、以场景为尺，与东风商用车等伙伴并肩前行。在持续迭代的电驱动系统与日益拓展的运营生态中，绿控不仅提供动力，更传递信心——推动新能源重卡走向更高效、更可靠、更具价值的高质量发展新阶段。
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