9月1日驾考新规来了,速看变化,抓紧备考

大伙儿注意了,特别是准备考驾照或者家里有新手司机的朋友们,都竖起耳朵听好了!

从今年9月1日开始,在江苏考驾照,可不光是会倒车入库、能分清红绿灯就完事儿了。

这考试内容要来个“大变样”,变得更实在、也更“救命”了。

9月1日驾考新规来了,速看变化,抓紧备考-有驾

很多人一听要改,心里就犯嘀咕:“哎哟,这是不是又要变难了?本来科目一那上千道题就够头疼的了,这又加新东西,还让不让人活了?”别急,咱们今天就掰开揉碎了,好好聊聊这驾考到底变了啥,是给我们添堵,还是真正在为我们保驾护航。

咱们先得明白,这次改革的出发点是啥。

以前我们总觉得,驾校就是教你怎么把车开动、停好,考试就是个通关游戏。

可现实呢?

马路上每天都在上演各种状况。

最常见的就是小刮小蹭,本来屁大点事,两边司机下车,一个电话打给交警,一个电话摇保险公司,然后俩人就在路中间大眼瞪小眼地等着。

后面呢?

车堵成一条长龙,喇叭声此起彼伏,大家的时间就这么白白耗在路上。

更揪心的是,万一遇到大点的事故,有人受伤了,旁边围观的人一大堆,敢上手、会急救的却没几个,眼睁睁看着宝贵的“黄金救援时间”一分一秒地流逝。

这次江苏的驾考改革,就是冲着这两个最大的痛点来的。

说白了,就是要把每个新司机,都培养成一个既能处理小麻烦,又能应对大危机的“全能选手”。

这不仅仅是让你会开车,更是让你懂得开车的责任。

首先,咱们来说说这个听起来有点高科技的“轻微道路交通事故视频快处”。

这是个啥玩意儿?

简单理解,就是你跟人发生了一点小摩擦,比如在路上被人追尾了,或者拐弯时不小心蹭到了别人的车,只要没人受重伤,车子还能动,你就可以不用再傻等交警叔叔到现场了。

直接掏出手机,打开“交管12123”这个App,点一下“事故视频快处”,你就能跟后台的交警同志进行视频通话。

这感觉,就像是跟交警来了个“云见面”。

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这时候你可能要问了:“我嘴笨,说不清楚怎么办?我也不知道该拍哪里啊?”完全不用担心!

视频一接通,主导权就在交警手里了。

他会像个导演一样,在视频里指挥你:“来,手机拿稳,给我看看你车头受损的情况……好,现在切换摄像头,让我看看对方的车……再把你们俩的驾驶证、行驶证都拍一下。”你只需要听从指挥,当个“摄像师”就行,所有取证工作都由后台的交警远程操作完成。

等证据都收集齐了,交警在线上就能直接判断责任,几分钟后,一份具有法律效力的电子版《事故责任认定书》就会通过短信发到你的手机上。

整个过程,快的话可能也就十来分钟。

处理完,你们俩就可以把车挪到不碍事的地方,该上班的上班,该办事的办事,路也通了,大家心情也好了。

这可不是天方夜谭,这是实实在在的技术进步带来的便利。

适用范围也很广,在江苏省内,不管是城市里的大马路,还是乡间小道,基本都能用。

这一下子就解决了多少因为小事故造成的“人为堵车”啊!

据不完全统计,城市交通拥堵中,有相当一部分就是由这些可以快速处理但未能及时处理的轻微事故引起的。

新规的推行,等于给我们的城市交通血管装上了一个“快速清栓器”,效率大大提升。

当然,有一点要记住,这个“视频快处”服务时间是早上7点到晚上7点,而且前提是双方都没有酒驾、毒驾这些严重违法行为。

说完了处理“车”的事,咱们再聊聊更重要的,处理“人”的事——事故现场急救知识。

这部分内容被纳入驾考,可以说是这次改革最有温度、最有分量的部分。

以前,这些知识对大多数人来说,可能只在电视里看过,感觉离自己很遥远。

但现在,它成了每个准司机必须掌握的技能。

想象一下,如果在路上遇到紧急情况,有人因为事故心脏骤停倒地,你知道吗?

医学上有一个“黄金4分钟”的说法。

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也就是说,从心跳停止那一刻算起,如果4分钟内能得到有效的心肺复苏,救活的几率会非常高。

每延迟1分钟,成功率就下降10%左右。

这4分钟,等120救护车,在很多情况下是来不及的。

而唯一能抓住这4分钟的,就是现场的你。

新的考题会告诉你,怎么判断一个人是不是真的需要心肺复苏,按压的位置在胸骨中下三分之一交界处,深度要达到至少5厘米,频率是每分钟100到120次,差不多是《最炫民族风》的节奏。

而且,按压30次,要配合2次人工呼吸。

这些知识点,不再是冷冰冰的文字,而是关键时刻能拉人一把的援手。

还有,比如遇到有人大出血,血像喷泉一样往外冒,怎么办?

新规会教你指压止血法,告诉你按压哪个动脉可以有效减缓出血。

再比如,遇到骨折的伤员,不能随便搬动,特别是怀疑有脊柱损伤的,你冒然去扶他,一个不经意的动作,就可能造成二次伤害,导致终身瘫痪。

正确的做法是保持他原有的姿势,等待专业救援。

这些细节,在过去,我们可能因为无知而好心办了坏事。

很多人可能会担心:“我不是医生,万一我救助了,结果没救过来,或者过程中造成了其他损伤,家属找我麻烦怎么办?”这个顾虑,国家已经替我们想到了。

《民法典》第184条明确规定,因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的,救助人不用承担民事责任。

这就是我们常说的“好人法”,它给所有见义勇为者撑起了一把法律的保护伞,让你在伸出援手的时候,没有后顾之忧。

所以你看,这次江苏的驾考改革,表面上看是增加了考试内容,但实际上,它是在为我们每一个交通参与者的生命安全加码。

它试图改变一种社会风气,让“人人学急救,急救为人人”的理念,从驾校这个源头开始普及。

它让我们明白,手握方向盘,不仅仅掌握着自己的方向,更在某些特殊时刻,掌握着他人的希望。

未来的马路上,我们希望看到的,不再是事故后茫然无措的司机和冷漠的看客,而是一个个懂得如何自救、如何互助,既遵守规则又充满人文关怀的现代驾驶人。

这不仅仅是一场考试的变革,更是一次社会文明的进步。

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