据说人能分两种：一种是去健身房，另一种是买红旗E-HS9。毕竟如今的生活，不是钢铁侠穿机甲就是你开钢铁的红旗。别说，红旗E-HS9开出去，那真是大气磅礴，跟“气场两米八”差不多——只不过你本人气场两米八，但银行账户气场两厘米。没关系，咱就缩回车里，等红灯的时候发会呆，顺便欣赏一下自己杰作：“看看，这车多大，有点像是把新中式装修搬到了马路上。”
红旗要是会说话，估计就是语带傲娇地开口：“你们这些车，连我格栅的牙缝都塞不进去。”确实，红旗的设计师应该也深谙中国人的心理，什么都要大、要宽、要稳，如同婚宴上的水晶灯，管你是不是老花眼，得先亮瞎再说。旗标贯穿，直瀑式格栅一挂，分分钟让旁边的电动车自惭形秽。只不过那外观虽然大气，开久了难免想问一句：“这么大，是为了我心虚的时候找地方藏吗？”
当然，咱们还是要讲点技术，毕竟买车这事，总不能全指望情怀。“动力怎么样？”这话就像问中年人“你还行不行？”红旗E-HS9，前后双电机，低配320千瓦，高配405千瓦，扭矩顺手就能把电费单子撕成碎纸。账面数据一摆，秒杀市面上大多数“假装运动”的城市SUV，小伙子、小姑娘盯着看，阿姨、叔叔拿着保温杯也忍不住多瞟两眼——咱这不是展示，叫做实力圈粉。
至于续航，一台如此庞大的电车，官方称低配660公里，高配690公里。听起来足够你从长安街开到外蒙古，但真敢跑完，你得做好在服务区喝茶的准备。快充？也就快上一点点，据官方所说1.1小时充满，可对比一下国内那些秒充电的“小块头”们，咱这个大块头还是有点慢热。你说这效率，像极了某些领导讲话，开头气势如虹，中间渐入佳境，结尾发现大家都睡着了。
不过谁要买红旗E-HS9，为的不是“效率”，而是“体量”。5209毫米的车身长度，妥妥大型SUV，看着就像一辆翻了倍的头等舱。更别提那隐藏式门把手，白天看简洁，晚上还能自带灯光，连上下车也有仪式感——你说是不是汽车圈的“星光大道”？而且车侧一点亮那个侧旗标，一不小心分分钟把邻居家的保姆变成追星族。尾部设计呢，虽说中规中矩，但谁家SUV能有这么长的尾灯？不仅能亮，恐怕能照亮你未来的路——只要电池不掉链子。
豪车嘛，座椅必得玩花样。红旗E-HS9给你七座、六座、四座三种选择，这下好了，家庭、团建、老板喝茶都能照顾到。七座版，就是怕你有太多亲戚找事；六座版，全家出游，万一跟岳父吵架还能空中取物，四座版，直接霸气侧漏，坐进去下一秒要开始批文件，顺便让司机在后视镜里擦汗。座椅功能一水地齐全，加热、通风、按摩，除了剃头没配，其它几乎一个都不缺，舒适性拉满，直接把家里沙发逼上绝路。
科技感？敲黑板，这车里三块屏幕一起上阵，16.2英寸的仪表盘＋中控大屏＋副驾娱乐屏，大小堪比北京地铁站广告牌。谁说国产车追不上潮流？红旗E-HS9让你坐进车里分分钟穿越进未来——只不过有时候真觉得这三块大屏有点“打扰”，你副驾那块如果连上路况新闻，再加点广场舞视频，估计谁都能当车载MC。操作流畅、功能齐全，再配合一堆语音交互，开这样的车，仿佛生活在《黑镜》里，等着哪天突然弹窗，“恭喜你，今日续航已用完。”
别人买车问动力，我买红旗E-HS9就图个“面子”。毕竟中国人传统思想，车越大人越成功，座椅越多朋友越值钱。只是坐进去才发现，空间不是孤独的解药，该有的寂寞它一样也不会少。偶尔带朋友出门，大家都挤在后排，一边感叹“这空间太宽敞”，一边默默掏出手机刷短视频，科技舒适的背后，是现代人一种小而精致的疏离感。你说红旗是行政，大家却自如地当成一家老小出门的神器，这倒也算是对“本土化”的致敬。
但话说回来，你买红旗E-HS9，仅仅是因为它够大、够豪、够科技？也许没那么简单。一辆红旗放在楼下，就像是打一通“社会地位”的补丁。你开着它进出，仿佛自带AI识别，在地库左闪右躲的奥迪宝马都要礼让三分。可你再仔细看看外观，大尺寸格栅，分体大灯，用力到疾风，难免让人担心“质感”是不是被气场绑架了。你问我心动不心动？心动归心动，要能付得起首付，那就更容易“心律失常”了。
再聊聊座舱，不能光说座椅，得说说氛围。你坐进红旗E-HS9，会怀疑自己是不是误入了一家五星级酒店。气氛灯环绕，材质铺陈，“仪式感”硬塞进每一寸空间。查查配置表，全景天窗、氛围灯、音响、香氛统统在线，活像是把养生馆搬进车里，外加按摩椅，谁还想着开车，不如直接请个技师在后头来场推拿。科技配置这么多，难免让人担心会不会哪天按错按钮，车直接导航到“三亚养生大厦”。
至于红旗E-HS9的价格嘛，58.98万-77.98万，定价摆在那儿，不贵也不便宜。这价格，够你买套房做车库，够你买辆小众进口车，一边省钱一边被人问，是不是在“支持民族工业”。可身边朋友看见红旗E-HS9，一半说“国产厉害了”，另一半问“你是不是签了军工企业入股协议”。买豪车的路上，左手国产、右手合资，谁都想要双保险，小心别一不留神，买车变成孤独的“爱国行为”。
其实红旗E-HS9的出现，是符合现在生活的潮流——空间要比谁都大，科技要比谁都炫，一身电动化还要保持行政仪式感。只不过车做得越来越像“大号充电宝”，续航里程吹得神乎其神，快充速度还想努力一下，最后发现，不管电池多大，开车的人还是得在堵车的时候默默发呆。你要真买了，偶尔在车里喝口茶，敲敲键盘，假装自己正要去下一场发布会，结果只是赶去菜市场买蒜苔。
最后，红旗E-HS9到底值不值得心动？有钱就值得，没钱就当心脏锻炼。外观扎眼，科技满屏，座舱豪横，但愿你开得出、养得起、充得快，别让它变成你的下一台“贵价充电加湿器”。人嘛，终究是要活得像个样子。有的时候，样子比本事重要；有的时候，本事还没样子好看。红旗E-HS9，就是让你在样子里找本事，在本事里活出样子。心动吗？动了也没用，毕竟，心跟钱包一样，动得快了容易猝死。
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