星途瑶光C-DM寰球版9月29日上市

最近车圈又热闹起来了，星途这回搞了个“大动作”——瑶光C-DM寰球版官宣9月29日上市。说实话，看到这个名字我第一反应是：这车是不是要出海了？“寰球版”听着就挺有国际范儿。不过细看才发现，这可不是换个标那么简单，而是冲着“颜值+配置”双升级来的。关键是，它还是一台插电混动中型SUV，指导价区间15.99万起，这价格放在今天，真的有点“真香”那味儿了。

你想想，现在买SUV的人图啥？空间大、油耗低、配置高，最好还能有点高级感。燃油车油耗劝退，纯电车续航焦虑，插混这不就是当下最“上头”的选择吗？而星途瑶光C-DM，正好踩在了这个风口上。

先说外观，这次寰球版最吸睛的必须是黑白双拼车身，配上黑化处理的后视镜和20英寸大轮圈，整个车看上去就像个穿了西装的运动员，既有格调又带点狠劲。隐藏式门把手现在都快成标配了，但瑶光这比例拿捏得确实到位，侧面线条一溜到底，风阻系数低不说，走路都快能“摇头晃脑”了。4781mm的车长，2815mm的轴距，停在小区楼下，上桌吃饭绝对第一个动筷，气场这块拿捏得死死的。

坐进车里，你会发现星途这次真把“质感”支棱起来了。中控那块24.6英寸的超大联屏，不是那种拼接缝明显的“假联屏”，而是真正的一体式设计，点亮那一刻，谁看了不说一句“出片利器”？而且UI设计清爽，功能划分清晰，不像某些“车界网红”光有颜值没逻辑。座椅用的是NAPPA真皮，填充物软硬适中，跑个长途也不会觉得腰酸背痛。更关键的是，这车居然还带香氛系统和主动降噪，这配置，放合资车里得加钱加到天荒地老。

说到动力，瑶光C-DM这套系统可是有两把刷子。1.5TGDI发动机+双电机+3挡DHT变速箱，综合功率280kW，扭矩610N·m，百公里加速7.9秒。你可能觉得7.9秒不咋地，可别忘了，这是一台接近1.8吨的中型SUV！这个加速成绩，已经能让不少2.0T燃油SUV“气得蹦起来”了。而且3挡DHT可不简单，相比常见的1挡或2挡混动，它在高速巡航时更从容，不会出现“发动机干吼不走”的尴尬，燃油经济性直接顶呱呱。

CLTC纯电续航100km，日常通勤基本可以当电车用，家里有桩的话，一个月加两次油都算多的。综合续航1400公里，从北京一口气开到上海，中间加一次油都绰绰有余。这哪是SUV，简直是“床车”界的扛把子，周末带上帐篷说走就走，毫无压力。

智能化方面，L2级辅助驾驶全系标配，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些一个不少。我试驾过一次，高速上开启ACC，系统对前车的识别很灵敏，加减速都很平顺，不会像某些车型那样“一顿一顿”的。自动泊车也挺靠谱，窄车位一把入库，新手司机看了直呼“救命稻草”。

安全这块，瑶光也没含糊。车身高强度钢占比超过80%，配上8个安全气囊，主被动安全配置拉满。之前中保研的碰撞测试成绩也不错，安全感直接拉满，老婆孩子坐后排也安心。

那它有没有对手？当然有。咱们拿它跟两位热门选手比比看。

第一个是比亚迪唐DM-i。这可是“国民神车”，销量摆在那儿。唐的优势是品牌认知度高，售后网点多，用起来省心。但缺点也很明显，内饰设计有点“老咕噜棒子”，科技感不如瑶光；动力系统是单挡DHT，高速再加速时发动机介入比较突兀，平顺性打点折扣。说白了，唐是踏实过日子的“暖男”，瑶光更像是有激情的“型男”。

第二个对手是领克08 EM-P。这车颜值高、操控好，CMA架构底子硬，开起来确实像“驾驶玩具”。但价格嘛，起步就20万往上，顶配能干到30万。相比之下，瑶光C-DM寰球版15.99万起，简直是“价格屠夫”。领克配置是高，但瑶光这次在智能化和舒适性上也没落下，性价比一拉，领克的脸面有点被打脸。

所以你看，瑶光C-DM寰球版这回是真想“支棱”起来。它不光是换个颜色出个特别版，而是从颜值、配置、动力、续航全方位下功夫。15万多能买到一台纯电续航100km、综合1400km、还带L2辅助驾驶的中型插混SUV，你说香不香？

更别说这车还有星途背书，奇瑞的三电技术这几年进步飞快，可靠性有保障。现在新能源车价格战打得“天塌了”，很多品牌靠降价续命，而瑶光是靠产品力说话，这才是真正的“真香”定律。

那么问题来了——这样的瑶光C-DM寰球版，你会考虑入手吗？

如果你在唐DM-i、领克08和它之间选，你会怎么选？

这台即将上市的“黑白战神”，你爱了吗？