如果以前你拿着10多万的预算买燃油车，从轩逸、朗逸、卡罗拉这3款车里面闭着眼挑一款，我不敢说100%不出错，起码它出错的概率很低很低；
那么问题来了：如果现在你还是拿着10多万的预算买新能源车，有没有类似上述3款车型一样“不会出错”的车型呢？
本篇文章，我帮你挑了这么3款车，你来看看是不是你的菜。
1、比亚迪系——秦PLUS DM/秦L DM
在10多万这个价位，比亚迪秦PLUS DM和秦L DM两兄弟想必就不用过多介绍了吧？毕竟销量摆在这儿，就目前来看，这个级别能撼动它们销量地位的车型，貌似还未诞生；不过很多人纠结的是秦PLUS DM和秦L DM该怎么选。
从硬件上来讲，秦L DM算是秦PLUS DM的升级版，它的个头儿更大，而且用上了第五代DM混动技术，悬架也不一样，秦PLUS DM用的是后非独立悬挂，而秦L DM用上了后多连杆独立悬挂；至于油耗，从参数上来看，秦L DM用的第五代混动技术，它的油耗确实更低，但是我个人感觉本身秦PLUS DM的油耗已经够低了，说实话，这部分的差异，我觉得可以忽略不计了。
所以，秦PLUS DM和秦L DM这两款车的话，如果预算确实有限，想把钱都花在刀刃上，那买秦PLUS DM完全没毛病；如果预算能浮动一下，我更推荐秦L DM，毕竟“买新不买旧”嘛，而且确确实实它也升级了不少硬件。
2、吉利系——银河星舰7 EM-i
如果你看腻了比亚迪，想换个新口味，吉利银河星舰7 EM-i也是个不错的选择，这是一台紧凑型SUV，轴距2755mm，车长4740mm，它用的同样是插电式混动系统，CLTC纯电续航提供了55km和120km两个版本，综合续航里程分别能达到1355km和1420km，底盘为前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂，硬件方面也没啥毛病，这款车算是吉利掏出来专门“狙击”比亚迪宋Pro的。
其实星舰7 EM-i也有个“孪生兄弟”叫吉利银河L7，两者一个很大的不同在于，银河L7的底盘架构为e-CMA，这个架构脱胎于沃尔沃大名鼎鼎的CMA架构，但是换句话说，这其实的“油改电”的架构；而星舰7 EM-i用的则是新能源专属的GEA架构，这个架构在空间布局、底盘操控上会与e-CMA有很大不同。
3、新势力系——小鹏MONA M03
小鹏MONA M03刚上市那会儿，我其实并不太看好这款车，但是现实却“打我脸”了，这款车现在月销量超过1.5万台轻轻松松的，后来我想了想，这款车的优势在于外观设计比较年轻时尚，原创度很高，看着挺精致的，比较符合年轻人的审美，CLTC纯电续航提供了500多公里和600多公里好几个版本，完全足够日常使用。
小鹏MONA M03还有个优势在于定价比较合理，你看看隔壁蔚来造的那台firefly萤火虫，车长4米的两厢车敢卖12万，续航还只有420km；人家小鹏MONA M03起码是个车长将近4米8的三厢轿车，续航还更长，也才卖12万左右。
【涡轮点评】
最后我们来总结一下，10万出头儿这个价位区间：
1、奔着比亚迪选，基本上不会出错，我说它的“中国版的丰田/大众”，你应该没意见吧？
2、如果你看腻了比亚迪，想换个口味，吉利系的银河星舰7 EM-i或者银河E5都不错；
3、如果你比较年轻，想追求精致时尚，开车出门不想被“误以为是网约车”，那小鹏MONA M03则更适合你。
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