奇瑞技术加持的7座SUV出新款,11.99万起配置升级,8.4L油耗的家用务实派能火吗

车市里的竞争,那真是刀光剑影。车企们为了抢人,什么招都使,营销玩得花,车型更新更是快得像翻书。就在210号,一款你可能不太熟悉,但背后有硬货的车,悄没声地给自己加了把火。

奇瑞技术加持的7座SUV出新款,11.99万起配置升级,8.4L油耗的家用务实派能火吗-有驾

2026款凯翼昆仑,一口气新增了4款车型,价格定在了11.99万到13.19万。这一下,它整个车系的选择就多了,从9.99万到13.19万,8款车摆在那儿,架势是拉满了。可你仔细一看数据,它用的还是那套1.5T发动机配6速双离合,官方公布的WLTC油耗是百公里8.4升。在现在这个动不动就混动”,“省油5的时代,一个纯燃油车还这么实诚地公布8.4升的油耗,这操作本身,就挺值得琢磨。

咱们先看看这车本身。凯翼昆仑,名字听着挺大气,尺寸也确实不小。车长将近474,轴距直接干到了282,这是个标准的家用中型SUV身材。所以它能给你五座和七座两种布局,家里人多的话,七座版本能应个急。

样子嘛,这次新增的车型没改,还是原来那套设计。前脸那个大嘴格栅,网格状的,配上犀利的大灯和两边夸张的导流槽,开在路上辨识度是有的,有点那种张牙舞爪的年轻劲儿。坐进车里,手能摸到的地方用了不少软性材料,这个价位,算是有诚意了。内饰布局规规矩矩,不浮夸。

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方向盘是平底的,有点运动感,仪表盘7英寸,中控屏12.8英寸,大小搭配现在看也算主流。座椅软硬适中,空调出风口是扁平的样式,整个车厢给人的感觉就是,它没想去搞什么特别炫酷的星际座舱,就是踏踏实实做个家用车的样子,注重实用,也捎带手给你点科技感。关键来了,这次新增的四款车,区别主要就在配置上。你花11.99万买到的入门版,像倒车影像,后雷达,定速巡航,陡坡缓降这些最常用的功能,它都给你配齐了,甚至还有疲劳驾驶提示和4个超声波雷达。

你要是再加点预算,上到高配,就能享受到360度全景影像,透明底盘,还有那个能打开的全景天窗。就是给你不同的价钱,对应不同的装备包,让你自己按需选择。这种策略很清晰,就是冲着那些预算卡得比较死,又啥都想要点的家庭用户去的。

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那么,它到底要卖给谁,又要和谁抢饭吃呢?点了几款车,很能说明问题。一个是大众的探岳L,一个是奇瑞自家的瑞虎8。你看,这都是燃油车市场里,口碑和销量都挺能打的家用SUV选手。把凯翼昆仑和它们放一块比,意思就很明白了:我就是来抢传统燃油车市场的蛋糕的,主打一个空间和性价比。

现在市场早不是燃油车的天下了。它特意提到了海狮06和银河E5这些新能源车。没错,这些混动或者纯电的车,用车成本低,科技感往往更强,是现在很多家庭用户的新宠。凯翼昆仑想绕开它们,根本不可能。

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说到凯翼这个牌子,可能很多人感觉声量不大。它背后有奇瑞的技术支撑,车子本身的机械品质和可靠性,据很多车主反馈,其实还不错,算是它的一个隐性优势。但它的短板也和文章里说的一样,太明显了:销售和服务网点少。你想买,想保养,可能得跑远点,不如那些大品牌方便。

20262月,推出一款油耗标注8.4升的纯燃油新车,凯翼昆仑这步棋,走得挺传统。它没有去追电动的风口,而是把宝押在了那些对纯燃油车还有信任,特别看重空间,实用性和绝对价格的家庭用户身上。

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