比亚迪上半年219万，下半年冲331万！促销来袭！

比亚迪上半年狂销219万，下半年能否挑战331万目标？

2025年，比亚迪在汽车市场继续火力全开。上半年，比亚迪累计销量约219.3万辆，其中1 - 5月为162.9万辆，6月预估达43万辆。按照全年550万辆的目标来看，完成率达到了39.8%，虽略低于2023年同期的41.4%，但成绩依然亮眼。主力车型宋家族、秦系、海鸥表现不俗，分别售出42.9万辆、超23万辆、超23万辆。高端车型汉L和唐L更是连续两月销量破万，为比亚迪高端市场注入强劲动力。

不过，下半年比亚迪面临的挑战也不小。需完成330.7万辆的销量，月均目标55.1万辆，这比上半年的月均36.6万辆高出不少。海外市场政策风险是其中一大难题，欧盟关税壁垒直接影响了欧洲市场的利润。本地化生产滞后，匈牙利、巴西工厂产能爬坡需提速。国内市场竞争加剧，特斯拉、小米SU7等竞品降价，挤压比亚迪主力车型份额。高端化瓶颈也需突破，腾势、仰望等高端品牌占比不足5%。

为应对这些挑战，比亚迪制定了关键战略。技术驱动方面，将新增4000座闪充站，实现“充电5分钟续航400公里”，21款车型标配“天神之眼”。产品矩阵强化，汉L/唐L下半年产能爬坡，新车型密集上市。全球化加速，匈牙利、印尼工厂投产，自建物流体系降低海运成本。高端品牌突破，腾势N9/仰望U7聚焦豪华市场，与华为智驾合作补足短板。

乐观因素也不少，出口增长、新技术赋能、产能扩张有望支撑下半年放量。但若欧盟关税冲击超预期或高端化不及预期，可能需下调目标。关键在于海外市场能否贡献80万辆，以及汉L/唐L等高端车型能否打开增量空间。比亚迪下半年的核心命题，就是在狂飙中平衡规模与质量，通过技术迭代和全球化破局，向“全球车企Top 5”发起冲刺。