比亚迪仰望U8L鼎世版预售开启，行政级大SUV三季度上市

8月头几天，微信群里就炸开了锅。有人发了张图片，说比亚迪仰望U8L鼎世版已经开始预售，还带着“挚友臻享礼遇”那种字眼，看得人心痒痒的。销售小李顺嘴一提：这车第三季度就能见到实车，而且首批下订还能薅点福利——什么老款U7、U8、U9的车主还能多拿八万增换购权益。

说起来，这次新出的鼎世版，尺寸真不是盖的。邻居老王看了下参数，“5400毫米长？轴距3250？”他咋舌地说，比之前那台豪华版还要长出81毫米，轴距直接拉长200。这空间感受，不用坐进去都知道是啥味道。听师傅讲过，大型SUV想做出行政范儿，就得靠这个底子。

外观上有点意思。我去店里摸了一圈，那前脸还是家族“鼎”字设计，不过菱形灯组看着更精致些。黑色装饰件加上24K黄金可选标志（据说方向盘也能镶金），你要低调奢华还是高调炫富，全凭自己喜欢。有个销售妹子悄悄告诉我：“首发两种配色，大黑金和小黑金。”大黑金那个漆面工艺，她念叨半天，说6层漆3次烘烤，一辆下来得好几个小时。我摸着尾门发现没外挂备胎，上下对开式电动尾门，上半段抬起来不占地方，下半段结实（承重200公斤），两个人坐在后面泡壶茶正合适——露营党肯定爱死这设计。

内饰方面，有点像走进五星酒店套房。“紫灰”和“黑棕”两个主打配色，珍贵木头和Nappa皮用料毫不吝啬。据群友自测，那纯羊毛脚垫踩上去软乎乎，比家里的地毯还舒服。不过最吸引人的，是二排座椅：双行政零重力座椅，还有智能扶手屏和实体按键控制，各种腿托脚托随便伸展；右后专属脚托，小桌板折叠出来放笔记本刚刚好，无线充电板也安排妥当。一键舒躺/云卧观影/全平躺椅模式切换流畅，中间吸顶大屏幕替代原来娱乐屏，一整个影院既视感。有一次朋友试驾回来吐槽：“隐私玻璃自动变暗防晒隔热，你在里面干嘛别人一点都瞧不见。”

再聊聊科技配置吧。这回搭载的是“天神之眼-A”，三激光雷达版本，据说支持城市、高速领航，还能自动泊车、易四方模式原地掉头……维修师傅咂舌，“现在这些电子系统越来越聪明，可别摔坏传感器，要修真麻烦。”动力核心是2.0T增程器+四电机独立驱动，据技术群里一个老司机吹牛：“880千瓦功率！1280牛·米扭矩！官方宣称零百加速3秒级，我反正没敢真踩到底。”还有云辇-P液压悬架系统，说是在坑洼路面很有用，但有人吐槽保养成本可能高一点。

细节方面倒是冷知识不少。例如主动后轮转向分体结构，有人问起维修费用时服务顾问直摇头，“这玩意拆装复杂，以后二手市场估计懂行人才敢接手。”碳陶刹车盘也是标准配置之一，不过南方湿热地区偶尔会出现异响，这事儿早就在论坛被讨论过好多回。有个深圳的哥们抱怨过浮水脱困功能太敏感，下暴雨时误触报警，把他吓一跳，还以为漏水进去了呢……

动力体验其实不用多讲，只要你试驾一次，高低都忘不了那个推背劲儿。但市区慢行的时候，也确实感觉不到传统油改电那股拖沓劲儿。而且据北方朋友反馈，这台大型SUV冬季续航衰减没有想象中那么夸张，就是暖风开久了费点油而已。

价格嘛，现在预售价130万（意向金2万）。听老客户嘀咕了一句：“百万级国产旗舰，现在做成这样，也算给合资品牌添堵喽！”等到正式上市发布会再看看现场氛围吧，到时候有没有新花样谁也猜不到。至于养护问题，有位技师提醒一句：这种高端混动车最好按厂家建议周期检查液压系统，不然小毛病容易积攒成大故障。他去年碰到一台类似车型，因为疏忽维护导致底盘异常报警，好在保修期内解决，否则花销可不是闹着玩的……

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