1月15日,一汽奥迪发布了全新Q5L,我第一眼看到它的感觉是“这车变聪明了,也更精致了”。这次更新不仅仅是外观和动力的升级,智能化和舒适性也做了不少文章,看得出是冲着更懂中国用户的方向去的。
新车一口气推出了四个版本,价格从30.98万元到38.48万元不等,其中还有一个面向千万用户的专享版,限量一万台——这种限量的玩法,估计车迷们会很有兴趣。全系标配的“双电机全域智混”技术,把电感起步的轻快和燃油驾驶的厚重感融合在一起。搭配的quattro智能四驱,在我体验过的几次湿滑路面试驾中,确实能在转弯和加速时给出很稳的支撑。另外,空气悬架的自适应功能,能根据路况调节车身高度和阻尼,长途开要轻松,激烈驾驶也能稳住。
外形还是熟悉的德系运动风,但会让人觉得细节更有质感。前脸的星辰矩阵大灯第一次在夜间看到时挺惊艳,尾部第二代数字OLED龙鳞水韵灯和前脸呼应,很有辨识度。中国专属的高位刹车灯也算是个贴心设计,尤其是在大雾或者拥挤路段,安全感更强。坐进车里,云感座椅会让人不自觉地放松下来,柔软的包裹感在长途时尤其舒服——我平时腰比较容易酸,这种承托对我挺重要。
智能化是这次最大的亮点之一。首次搭载华为乾崑智驾技术,燃油车里能看到这么高阶的智能驾驶方案并不多见。33颗高精度传感器,把雷达、摄像头、超声波单元都安排上了,多场景感知和安全干预能力很全面。我尝试了高速路上的跟车和变道辅助,反应挺快,让驾驶更轻松。多屏联动的座舱设计,把导航、音乐和车辆信息集中展示,不需要低头找按键,开车时注意力能一直在路面上。
你觉得这次的奥迪Q5L升级,最大的吸引点是它的智能化,还是延续的那份德系机械感?评论里聊聊你更看重哪方面的提升。
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