当超豪华品牌都在扎堆拥抱纯电潮流时，宾利终于拿出了压箱底的硬货——首款纯电动SUV将于2026年年中正式发布，近期频频曝光的谍照和假想图，直接把全球豪车迷的期待值拉到顶峰。
从最新假想图来看，这台车完美拿捏了“家族传承+纯电转型”的平衡：前脸用上了大尺寸封闭式格栅，设计灵感源自宾利EXP15概念车，霸气感拉满却又收敛了概念车的夸张劲儿，一眼就能认出宾利身份；大灯造型跟宾利Batur几乎是“亲兄弟”，保留了家族标志性的稳重线条，去掉了未来感的夸张设计，更贴合城市新贵的内敛审美；车尾简直是添越的“纯电复刻版”，尤其是尾门那条标志性折线，只是把尾灯做扁了，还砍掉了排气管，用细节默默宣告“我是纯电选手”，低调又有辨识度。
作为宾利的首款纯电SUV，它直接站在了保时捷的肩膀上——跟纯电动Cayenne共享PPE平台打造，动力总成大概率照搬卡宴的顶配配置。参考纯电Cayenne Turbo版的参数，它将搭载108kWh锂电池+双电机组合，最大输出功率850kW，峰值扭矩1500N·m，0-100km/h加速仅需2.5秒。这是什么概念？红绿灯起步时，旁边的燃油豪车刚反应过来踩油门，它已经窜出去几十米，把超跑级性能塞进了豪华SUV的壳里；更贴心的是续航能达到623公里，城市通勤一周充一次电就行，偶尔跑个近郊长途也不用焦虑找充电桩。
官方给这台车定了“城市豪华SUV”的调子，意味着它不会像添越那样庞大海量，尺寸更贴合城市道路，停车、钻老胡同都轻松不少，但奢华感一点没打折扣。至于名字，宾利已经提前注册了Mayon和Barnato两个商标，大概率二选一，不管最终叫啥，光听这俩名字的高级感，就已经赢了一半。
对于手握百万预算的城市新贵来说，这台车简直是量身定制：既能靠宾利的气场撑住商务场面，又能靠纯电身份跟上环保潮流，2.5秒破百的性能还能偶尔满足一把驾驶欲望，甚至在限牌城市还能直接拿到绿牌。在超豪华纯电SUV赛道还没完全拥挤的当下，这台宾利首款纯电SUV，大概率会成为2026年的现象级爆款，毕竟把奢华、性能、实用性捏得这么准的车，真的没几个。
全部评论 （0）