2026款传祺M8杀入19万，合资MPV的遮羞布被一把扯下

[2026款传祺M8杀入19万，合资MPV的遮羞布被一把扯下]

别克GL8还在端着30万的架子做梦呢？2026款传祺M8直接把混动豪华MPV的门槛踹进了19万时代。

要我说，这就是给那些还在迷信合资品牌的“大冤种”们，一记清脆的大耳刮子。

就在4月8号，广汽传祺干了件狠事。2026款M8 HEV混动版，官方指导价看着还像那么回事，但一叠加补贴，好家伙，直接干到了19.78万起。更杀人诛心的是，燃油版居然给到了16.98万。这是什么概念？以前你想买个像样的合资MPV，落地没个三十万别想出门；现在，你拿着买雅阁的钱，就能开走一台车长5米2、轴距3米07的“移动行宫”。

别跟我扯什么“便宜没好货”。这台M8 HEV可是实打实的“卷王”。2.0T发动机配上2挡DHT混动，起步4.1秒破50码，红绿灯起步能把一堆网约车甩在后视镜里。关键是油耗，WLTC才6.15升，一箱油跑1057公里。反观某些合资对手，还在那儿喝着8个油以上的“细粮”，生怕自己死得不够快。

最让我觉得讽刺的是什么？是那个所谓的“保值率”。以前合资品牌总拿保值说事，结果现在传祺M8自己就拿了保值率第一，59.1%的数据在那儿摆着。以前是合资车卖得贵还加价，现在是我们国产车把价格打下来了，配置还给你拉满。8155芯片、L2级智驾、二排10点按摩座椅，连百万级MPV都不一定给齐的配置，M8全给你塞进去了。

这就叫掀桌子。当合资品牌还在算计怎么减配涨价的时候，传祺已经带着80万车主的口碑，开始清场了。

如果你手里攥着20万左右，还要去跪舔那些老旧的合资MPV，那我只能说：你的认知还停留在2020年。

现在的问题很简单：一边是降价减配的合资老古董，一边是配置炸裂的国产新卷王，这笔账，小学生都会算。