说起新款领克03和03+的官图一出,又把我这颗本就不安分的心勾了起来。我就纳了闷了,一款国产性能轿车,每次一动点小动作,咋都能招来一堆眼球?大家是真想买车,还是纯粹过个嘴瘾?不管是哪一种,至少说明一点,咱们这汽车领域还真有点热闹劲儿。
许多人一看到新车图片发布,马上联想到两个字:升级。但这年头,“升级”还能翻出多大花?讲实话,绝大多数人换代无非就是换个壳,灯再锋利点,中控屏再大点,细节再拉风点,然后配置往上堆,说到底还是那一套。可这次领克03和03+给我的感觉有点不一样——它好像是真的在迎合中国年轻人的审美和体验,而不是简单糊弄。
我们先聊聊前脸设计,这“猎风”造型,还有分体灯组,那大灯配合导流槽,看起来很“赛博朋克”。敢不敢说句实在话?我刚开始看到这种新设计时,心里反倒嘀咕:“整那么复杂有啥用?不就是屁股后点灯嘛!”可你真要说它没用还不行,试问现在的大街上,大家买车图什么?第一眼看着别致,这很重要,至少你停车场里一排车一比,谁更容易被认出来?领克倒是不怕大多数人说“花里胡哨”,反正年轻人喜欢个性;至于上点年纪的老大哥大姐,领克也不靠你喊单。所以很明显,这波是奔着20-35岁那批人去的。
再看轮毂和后备箱的那些花头,什么18英寸动态光刃轮圈,什么大尺寸后扰流板,甚至03+上了碳纤维套件,总之一个字:“飒”。有的人不懂,说一个家用轿车用得着玩这么多“飞行器”么?可你真要觉得它没意义,你就不懂这帮年轻消费者:有个性就是比啥都重要!别人不敢上他们敢上,你说太张扬?正合我意。
车尾那四出排气,以及熏黑轮圈、绿色卡钳、迎宾灯、哑光灰……说白了,这波配色配件儿啥都不是稀罕事,但它的搭配烘托出的氛围,让你觉得这车像是本来该出现在电竞赛场或者潮流展会上的玩意儿。为什么?就因为咱们市场现在缺的不是技术,缺的是一种态度、形象和自信。你说你家有好发动机、配置拉满,但没个性,谁会真看上?
说到内饰,红配黑、纯白、暗黑三色,确实适合不同人群。那三块大屏一亮出来,看数值都眼花了:25.6寸HUD、12.3寸仪表、15.4寸大中控,得,这不是在开车,是在操作战机。过去讲究驾驶体验,现在讲究“座舱科技感”。有一说一,这三大屏都快赶上家里电视配电脑配Pad的总和了,咱们真需要这么多屏幕吗?有的人可能会说没用,但现在手机、平板、防沉迷都出来了,年轻人不得找地儿刷屏么?你要想静下来专心干点事,还是买老头乐靠谱。但要觉得生活就得又潮又炫,领克03真就刚好。
智能驾驶方面,提了个“千里浩瀚辅助H3方案”,搞出了NOA高速领航这些功能,这意思你懂吧?都不说以后能实现自动开车,起码方向盘你松松手,双眼能歇歇,长途不用死盯着路面了。这几年“辅助驾驶”成了车圈兵家必争的高地,但真能干到什么程度?大多数人还是买个安心。像我这种胆小的,哪怕有再花里胡哨的智驾辅助,你让我真放手,那还是不行,但心理上总归觉得,万一步子迈大了,还有个刹车能护着。
真正打动我的是动力方面。一个2.0T涡轮增压发动机匹配爱信8AT,这不就是赤裸裸卷合资嘛!200kW、400牛·米,零百6.5秒。说句心里话,十来二十年前,国产车有这参数能吹半年。现在呢?年轻人直接问:“你弹射能启动不?赛道能跑不?”大家都认准了,咱们不比慢车提升空间,而是追着快的跑。关键是门槛压得低,以前老外品牌动不动落地三五十万,如今领克这个价位能给出这样的账面数据,我真不得不感慨一句:国产车啥时候变得这么硬气了?
当然,动力再强,日常用车其实你未必真就天天飙,上海上下班堵车,你光想着零百6秒,也用不上。问题来了,咱们真的需要这么高性能么?其实很多人是“买车要性能,开车只溜弯”。你说他矛盾不?可这正是消费心理,一个人拥有强大东西,哪怕用不上,也觉得值。况且,领克与吉利合作,一直都在强调“运动”、“年轻”、“操控”,做到了的话,才是真的产品和品牌都立住了。
这让我想起一个老梗:买车的时候,一定要比谁的配置拉满、外观更炸、动力更猛、智能更全;用车的时候,往往还是低头看着油耗,琢磨下次保养能不能再省点。这种心理咱都懂。但不可否认,现在的国产品牌没以前那么夹着尾巴做人了。他们敢于在每一个细节,和合资、进口正面对抗,这才是“消费升级”的表现。以前,国产车“能开能省能坐人”;现在,是“能快能炫能科技”。
我特别想问大家一个问题,“一台家用轿车的意义到底是什么?”是省心,还是面子,还是开着有乐趣?或者说,光是出行工具,还是表达个性的大件消费?领克03和03+给我的答案是:“你想咋炫就咋炫,你想多实用也行,够快够潮,反正我们都能满足你。”但也可能有人会觉得,这只是一场营销,是一出炒作噱头,真开起来也不过如此。
可你再琢磨琢磨,现在还有多少台合资轿车能在外观、动力、智能这三项里全方位“硬刚”领克03?本田思域、丰田卡罗拉、马自达昂克赛拉,哪有这么大的屏?哪有这么多的动力?哪有如此“狠辣”的外形?有的人说国产车模仿,有的人说国产车“浮夸”,可你真心换个角度看看,为什么不就是一种自信心的体现吗?以前我们做产品,是怯生生地试探;现在我们做产品,是紧跟甚至引领潮流——起码你追不上时尚,但我可以让你在咖啡店门口被人多瞄一眼。
说了这么多,归根到底一个道理:领克不再是那个蹲在家门口仰望合资的乖宝宝。它敢于表达,敢于突破,敢于把所有好东西堆一起给你试试。你说“真用得上吗”?那不重要,重要的是,让你有选的自由,让你敢于展示自己,敢于尝试新趣味。
我想,每个买车的人心里都有个答案。有人想低调,有人要高调,有人追求极致运动,有人爱舒舒服服地上下班。但不管你买不买领克,你都得承认,国产车的进步,看得见摸得着;好不好用是一回事,敢不敢上,是另一回事。而且未来,现在年轻人想要的,不再只是产品,更是态度,是自信,是属于自己那一份的独特感。
所以我最后还想再问一句:下次你在路边看到一台“嚣张”的领克03,从外观到内饰、从动力到智能,会笑它“花里胡哨”,还是会心里暗自“有点东西”?这问题,也许没有标准答案,但我知道,总会有人为这种态度买单。
领克03的意义,或许不仅仅是卖出去多少台,而是让国产车的名字,真正能和“个性”、“运动”、“科技感”划上等号。这就足够了。
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