刚买新车的时候，心里美滋滋的。
新车内饰特有的皮革味，摸着软包仪表台、看着中控屏上的保护膜还没有撕掉一样没来由地想去地下停车场看一眼。
可我还是要泼盆冷水，新上任的这位新手司机最容易犯的一个错误就是把车子性能当成了自己的车感，在觉得视野开阔之后就万事大吉了，并且真的开始驾驶起来的时候那些看不见的地方比老车上还要危险。
我开了十年车，见过的剐蹭事故里九个都是因为盲区没处理好引起的，并不是开玩笑的事情了今天我们就把这些致命“隐形区域”给说清楚了吧记住这是保命干货
先说那根A柱，很多朋友买车时喜欢流线型设计、立柱粗壮有安全感的感觉；但是在转弯的时候它就变成了一个彻-徹尾的“杀手”。
你坐在驾驶座上，视线被挡风玻璃两侧的柱子拦住之后刚好遮住了过马路的人或者骑着电动车乱窜的朋友。
尤其是路口左转或者掉头时，盲区大得惊人，在明明觉得看清楚了才打的方向盘的时候，结果刚一动车就侧面冒出一个人来，吓得一身冷汗已经不算什么。
这就像是你戴着一顶宽边帽子走路，侧面有人过来你也根本看不见一样。所以说，在过路口的时候不要只盯着前面看，脖子动起来稍微晃一下脑袋也不坏，并且即使慢一些也没有关系，但是千万别跟盲区赌命了；宁可让别人先走过去也不要冒险去抢那几秒钟的机会来保证安全。
再来聊聊车头那块地方，特别是现在大家伙都喜欢买SUV车型了，在坐姿较高、视野开阔的同时也导致了一个问题：即在前方区域存在最大的盲区。
你站在高处向下看时，近的地方地面好像凭空消失了一样；如果有一个小孩蹲在车头前面系鞋带、或者正好有一只小猫小狗趴在那儿的话，在踩油门起步的时候哪怕是瞪大了眼睛也看不见。
以前有个朋友，在小区里起步，就是因为没有注意到车头前面的阴影而撞翻了邻居家的孩子推车上的一瞬间他手都在抖。
所以啊，别嫌麻烦，在上车之前绕着车子走一圈，用十秒钟的时间扫视一下车身前面的部分，并且在起步的时候刹车要松一些，不要一脚油门就把速度提上去，在小区或者学校这种人多的地方慢行才是唯一的生存法则。
最后还要提防着后视镜里的那些“幽灵”，很多人变道的时候只盯着自己的后方看，想镜子里面没有车就直接打方向盘了，在旁边车道的人听到声音之后马上响起一阵刺耳的喇叭声。
后视镜有物理极限，车身两侧斜后的那一块区域属于镜子无法覆盖到的“死亡盲区”。
你以为路是空的，其实旁边早就有人贴着你行驶了。
我建议大家变道之前先打转向灯，养成扭头扫一眼侧后方的习惯，在盲区监测系统很实用的时候，并不等于科技比人靠谱。
还有，不要连续跨越车道，在高速上尽量避免和大车并排行驶太久，因为人家的盲区比你 big 很多，一旦遇到紧急情况的话，你就没有躲避的空间了。
老司机之所以看起来稳，不是因为技术好，而是因为他们心里装着这些看不见的盲区。
咱们开车不怕动作慢，就怕心里没数不知道哪里看不见。
这三个地方开车的时候多留个心眼，往那几个死角看看很多事故其实是根本就不会发生的。
平安才是回家最近的路，虽然道理很简单，但是真正能做到每次出门都警醒起来的人并不多，在这个时候对家人负责也就成了我们最根本的态度了。把这几件事记在心里比什么都重要得多。
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