这都3月了，往年这时候车企早就打得不可开交，各种新车发布会刷屏。今年邪门了，安静得吓人，过去一天愣是没一家车企出来吆喝新车。这感觉就像全班同学约好了考试都不复习，其实底下小抄都准备好了，就等谁先动笔。
打听了一圈，表面说是开学季，家长都忙孩子去了，没人看车。但真正的原因，是大家都不敢先出牌了。为啥？因为今年狠的战场，就是“大六座SUV”。家家都憋着大招，价格定高了怕没人买，定低了又亏本还掉价。都在等，等那个出头鸟。
这里头最纠结的，可能就是零跑了。他们家的首款高端六座SUV，叫D19的，马上要预售了。这车一看配置，大电池、四驱、激光雷达，全是硬货。但问题来了，这堆料成本蹭蹭往上走，卖便宜了肯定亏，卖贵了吧，大家一听零跑，心里想的还是“性价比之王”，你突然卖二十好几万，老用户可能觉得你飘了，新用户又未必认你这个牌子。我听说他们内部为了定价，头发都快薅秃了，就死盯着智己、比亚迪他们，看对方出什么价。
说到智己，就是上汽那个高端牌子，他们反而可能先动手。他们家的LS8，也是六座SUV，牌子起点就高，听说上市以来一辆自燃的都没有，这对有孩子的家庭太有吸引力了。他们可能不太怕价格战，买它的人更看重牌子跟品质。所以业内猜，智己LS8可能敢先公布价格，说不定就在25万到26万这个坎儿上，标配的音响、雷达什么的都给得挺足。
除了他俩，这池子里的鱼可太多了。比亚迪的全新“大唐”虎视眈眈，那可是个狠角色。大众的ID.什么9X也在摩拳擦掌。还有像领克、腾势那些已经卖了一两年的车，眼看这么多新人要来抢饭吃，很可能一咬牙就降价，那性价比一下就上来了。更狠的是奇瑞、吉利他们，也有新车要上，价格说不定能压到20万边上，这简直是要把水彻底搅浑。
现在想买六座SUV的家庭，其实挺幸福的，选择多，但也容易挑花眼。如果你就图个实惠，可以等等零跑D19，价格估计有惊喜，但得琢磨一下，它的服务和品牌能不能撑起你二三十万的期待。如果你更信得过传统大厂的质量和牌子，那可以重点关注智己LS8，特别是它那个安全口碑，家里有小孩的会特别看重。要是你预算卡得比较死，那反而简单了，就盯着那些已经上市一段时间的“老款”，比如领克900他们，等它们一波降价促销，那时候入手，配置啥的都经过市场检验了，价格还香。
那个激光雷达对应的智能驾驶，你日常通勤真的用得上吗？很多配置，你多花了钱，可能直到卖车那天都没用过几次。买车啊，归根结底是给自己家用的，不是给朋友圈看的。搞清楚自己最想要什么，最常用什么，比啥都强。
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