我们在 2026 年纽约车展上亲眼见到了 CX 和 CX.R，它们向我们展示了科尔维特跑车速度更快、实现电动化的未来。
要点
雪佛兰结束了新款C8 Corvette车型的生产；Grand Sport是最后一款。
CX 和 CX.R 概念车展示了未来主义设计、动力系统和先进的空气动力学。
这两款概念车都不会量产，但它们都预示着下一代克尔维特跑车的设计方向。
雪佛兰刚刚宣布，现款C8 Corvette车系将不再推出新车型，最后一款新增车型是Grand Sport。与此同时，雪佛兰表示，CX和CX.R Vision Gran Turismo预示着下一代Corvette的设计方向。我们有幸在2026年纽约车展上亲眼目睹了这两款车——它们或许是展出车型中最狂野的一款。
一款全电动克尔维特超级跑车
这款银色的 Corvette CX 概念车看起来像是现款 C8 Stingray 车型突然迷上了科幻元素。虽然它拥有类似宇宙飞船的车身比例，但并没有偏离 Corvette 的传统设计语言太远。外观方面，它采用了动感十足、线条流畅的超跑风格，内饰也延续了这种风格。座舱盖的设计灵感源自战斗机，会在你靠近时自动升起。驾驶舱的设计更加强化了这种战斗机的感觉，配备了类似 F1 赛车的方向盘、深邃的座椅、安全带，以及大部分传统的 HUD 信息都显示在挡风玻璃上。
其内在设计更加极致，但也更具争议性。CX 没有汽油发动机，而是采用四电机电动系统，可输出超过 2000 马力，并配备全轮驱动。此外，还有一项引人注目的亮点：真空风扇系统，该系统利用下压力将车身向下吸入地面，并与车底的自适应空气动力学套件协同工作，确保车辆牢牢贴地行驶。
更加狂野的 CX.R 赛道利器
如果你觉得CX已经足够雄心勃勃，那就等着瞧吧。CX.R Vision Gran Turismo放弃了纯电动动力系统，转而采用混合动力系统，该系统将一台转速高达15000转/分的2.0升双涡轮增压V8发动机与三台电动机相结合，总系统输出功率为2000马力，并匹配8速双离合变速器。
这款CX.R采用致敬经典的黄色赛车涂装，空气动力学性能比普通CX概念车更胜一筹——它的尾翼尺寸堪比商用飞机的机翼。如果你好奇它为何被命名为CX.R Vision Gran Turismo，那是因为你可以在《GT赛车7》游戏中驾驶它。
为未来的“克尔维特”跑车铺平道路
虽然通用汽车表示这两款车都不会量产，但它们确实让我们得以一窥下一代克尔维特车型的风采。我们已经看到一些独立设计师从这两款概念车中汲取灵感，构想出诸如所谓的C8-X概念车之类的极致进化方案，但亲眼见到CX和CX.R——感觉真是超乎想象。目前，动力最强劲的克尔维特是马力超过1000匹的ZR1，其四驱版本更是以1.68秒的0-60英里/小时加速时间和8.675秒的四分之一英里加速时间，成为世界上速度最快的量产车。然而，CX系列的这两款车型表明，克尔维特仍有很大的提升空间。
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