魏牌旗舰V9X亮相！赵永坡爆料：归元S平台还有三高端车

2026年2月6日，魏牌全新旗舰SUV V9X现身工信部目录，车身长度达5299毫米，轴距3150毫米，采用六座布局。

这款车基于长城归元S平台打造，定位“AI豪华六座旗舰”，其亮相恰逢理想L9、小鹏GX等多款旗舰车型同期发布，2026年大六座SUV市场的竞争序幕就此拉开。

魏牌CEO赵永坡在保定透露，V9X是归元平台的首款旗舰车型，该平台后续还将推出三款高端车。 2026年1月16日，长城汽车在浙江瑞安和河北保定同步发布归元平台，将其定义为全球首个原生AI全动力汽车平台。

归元平台采用“一车多动力”架构，兼容插电混动、油电混动、纯电动、氢燃料及传统燃油五种动力形式。 平台将整车结构分解为49个核心模块与329个共用组件，通过标准化接口实现自由组合。

硬件层面，平台整合了Coffee EEA 4.0电子电气架构、AI OS车载系统及双VLA大模型。 软件层面，平台为每个组件贴上超过2000个标准化标签，形成AI可调用的“智能智库”。

V9X搭载由2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，满电状态下零百加速4.4秒，馈电状态下为4.7秒。 车辆配备800V高压架构与6C超充电池，CLTC工况纯电续航超400公里，充电5分钟可补能200公里。

智能化配置方面，V9X配备激光雷达与27个超感知传感器，支持城市NOA等高阶智驾功能。 座舱内搭载双VLA大模型，具备语音交互与情绪感知能力，可主动提供个性化服务。

为提升操控性，V9X配备后轮转向系统，最小转弯半径仅5.1米，并支持蟹行模式。 空气悬架系统为全系标配，兼顾复杂路况通过性与乘坐舒适性。

2025年魏牌销量突破10万辆，同比增长86.29%。 直营渠道已覆盖130多城，门店数量超500家，累计投入超过20亿元。 这一销售网络为V9X的上市提供了支撑。

魏牌在2025年经历人事调整，原CEO冯复之被赵永坡接替。 赵永坡在长城体系内成长超过25年，其任务是推动技术与渠道的深度融合。

归元平台的扩展性允许长城快速衍生不同品类车型，未来计划推出超50款全球车型。 平台的高度兼容性降低了研发成本，为长城应对多元化市场提供了灵活性。

V9X的预估售价区间为35万至55万元，竞争对手包括理想L9与问界M9。 其差异化优势体现在长纯电续航、后轮转向技术以及AI智能系统。

魏牌车型命名从咖啡系列切换至V9X，标志着品牌战略的重大调整。 V9X前脸设计灵感来源于保定直隶总督府前的大旗杆，强化了地域文化符号。

2025年长城汽车营收达2227.9亿元，创历史新高，净利润为99.12亿元。 公司坚持“不卷价格、不追求低质量销量”的战略，单车平均指导价提升至16.83万元。

在归元平台技术支撑下，V9X试图通过硬件标准化与软件标签化实现功能快速迭代。 平台定义的“硬件原子化、软件标签化、AI原生化”理念，旨在将汽车从工具属性转向情感陪伴属性。

魏牌V9X车尾的“保定”标识引发讨论，有人视其为地域文化自信的体现，也有人质疑这种强烈的地域关联是否有助于高端品牌的普适性构建。