雷克萨斯TZ将成为品牌首款纯电动三排座SUV，计划在2026年冬季先在日本与北美上市，欧洲将于2027年引入，中国市场时间待定。
在造型上，新车沿用品牌的探索风格，前脸为封闭式格栅，纺锤形轮廓被简化，两侧大灯保留标志性元素，车尾以贯穿灯带与品牌标识相连。
车身尺寸为5100×1990×1705毫米，轴距3050毫米，座舱以2+2+2六座为主，部分版本提供2+2+3七座。
内饰广泛使用来自四国岛的锻造竹制饰板、再生铝与生物基材，中控搭载大尺寸悬浮屏，顶配实现屏幕一体化，前排与第二排座椅均有加热，前排与后排可通风，第二排为零重力座椅并配腿托与独立扶手。
动力系统为DIRECT 4电子动态四驱，前后电机最大功率167kW，系统综合功率300kW，0-100km/h加速5.4秒。电池为95.82kWh三元锂电池，CLTC续航640公里，支持150kW直流快充，10%至80%约35分钟，具V2L外放电与牵引能力1500kg。
底盘采用高刚性轻量化车身，前悬为麦弗逊，后悬为多连杆；全系标配动态后轮转向，最小转弯半径5.4米，驾驶模式新增后排舒适模式以提升乘坐平顺性。
安全配置基于雷克萨斯智能安全系统，包含预碰撞、全速域自适应巡航、车道保持及交通拥堵辅助等，并新增舱内检测提醒，能识别车内儿童或宠物并发出警示。
价格端分歧较大，起售价约40万人民币、约52万、若以进口身份引入可能接近80万；北美市场价格区间被指6.5万至7万美元。
在硬件方面，TZ的空间、续航与动力达到主流水平，但上市时间或晚于欧洲2027年的节拍，中国六座纯电SUV市场已有理想、蔚来、问界等竞争对手。
中国上市时间尚未公布，TZ定位为高端纯电三排SUV，首发将在日本与北美市场。
