全新换代雷克萨斯ES实车到店，全面取消燃油版，提供混动和纯电版！

近期，有相关媒体拍到全新换代雷克萨斯ES实车已到线下门店，并有相关实车照片流出。此前全新雷克萨斯ES已在广州车展完成首发亮相，新车预计在4月份正式发布上市！

从实车照片来看，外观采用了全新颠覆性的设计语言，前脸舍弃经典的传统纺锤格栅而采用封闭式造型，下方熏黑的进气格栅搭配有渐变菱形装饰。，配备分体式大灯与双“L”形日行灯，上半部分的闪电样式LED灯组+下半部分的远近光的灯组，两侧采用熏黑的一体化面板，凸显前脸运动造型。

车身尺寸方面，相比现款全面升级，长宽高尺寸分别为5140x1920x1555mm，轴距为2950mm，比现款增加80mm。

从车身侧面来看，新车增加了一条“Z”字形的黑色线条作为装饰，采用半隐藏式门把手，腰线从前翼子板延伸至尾部，呈逐渐上升姿态，搭配溜背式造型，强化运动风格。轮圈采用了21英寸规格，并搭配235/45 R21的轮胎型号。

车身尾部造型十分犀利，狭长的贯穿式尾灯，搭配尖锐上翘的扰流板，两侧包围还增加了纵向的弯折造型，整体呈现出十分科技运动的风格。

内饰方面，根据此前广州车展实车以及官图来看，全新雷克萨斯ES将会有中控单屏和双联屏（中控屏+副驾娱乐屏）两种选择，首创竹层透光饰板工艺，提供青竹色主题内饰。搭配64色氛围灯、隐藏式触控按键及5种香氛系统，提升车内科技豪华感。车机预计搭载LEXUS Interface三代系统，支持语音控制方言识别，AR-HUD抬头显示及数字钥匙功能。

动力方面，全新换代雷克萨斯ES取消燃油版本，全系仅提供混动和纯电版本。混动版本保留现款ES 300h，2.5L混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，综合最大输出功率功率160kW，新增ES 350h，2.5L混合动力系统，综合最大输出功率247匹马力。

纯电版本提供两种动力组合ES 350e和ES 500e。其中ES 350e采用单电机前轮驱动，最大输出功率224kW，CLTC纯电续航可达685km；ES 500e采用双电机全轮驱动，并采用自研DIRECT4技术，最大输出功率343kW，零百加速仅需5.9秒，CLTC纯电续航可达610km，全系支持快充技术。

智能驾驶层面，全新换代雷克萨斯ES预计将会标配LSS+ 3.0智驾系统，支持预碰撞转向辅助（ESA）、交叉路口行人监测等功能，高配版本还会增加驾驶员状态监测功能。底盘技术层面，将会搭载动态后轮转向系统，支持后轮最大4°转向角调节，并搭载电磁自适应悬架（AVS），进一步提升底盘操控性。

值得一提的是，全新换代雷克萨斯ES预计将会在4月份迎来上市，在前期采用纯进口方式销售，后期国内上海工厂建成后，将全面国产化，价格可能有望下探！