智己LS8曝光2026多款新车蓄势待发

12月25日，智己的市场负责人李微萌在微博上透露了未来的安排，大概意思就是，从2026年开始，会有几款新车陆续亮相，其中包括LS8。而之前一直停留在“演示”阶段的技术，比如线控转向、L3级辅助驾驶，也已经不只是实验室里的东西，正在往量产和真正投入使用的方向走。

她也说了，眼下团队的重心并不在热闹的新车发布会。眼下他们忙的是三件务实的事——先把LS6和LS9的交付节奏稳住，尤其是今年下单的用户尽量在春节前能开回家；再准备一次规模不小的OTA升级，计划明年1月启动，不同车型和芯片版本的更新会有时间和内容上的区别；新车的前期准备也同步推进着。

很多人已经在工信部的信息里瞥到过LS8的身影，现在它的情况也算逐渐明朗。这是一台尺寸不小的增程SUV，车身长宽高在5085/2000/1817（或1807）毫米，轴距3060毫米，空间宽敞得很明显。它会提供5座和6座两个版本，家庭出行或者和朋友多人旅行都可以满足。

动力方面，LS8用的是1.5T发动机配合电机的增程方案，电机最大功率230千瓦，搭载磷酸铁锂电池。电池分为52.1千瓦时和65.9千瓦时两个容量选择，纯电续航大概在268公里到335公里之间。对用户来说，这种模式就是日常城市通勤用电，偶尔跑长途也能放心，不用担心途中没电的问题。

从现在的节奏智己并没有一味求快，更像是一边消化现有的订单，一边慢慢把新车型和技术铺开。LS8在增程这条路线上算是一次挺关键的补位，但它的市场表现怎样，还得等价格和真实使用感受出来之后才能定论。

可以肯定的是，2025年会是一个集中交付和系统打磨的阶段，而真正的新车密集到来，得等到2026年。对正在关注智己的人来说，接下来可能多一点耐心会更好，等它的动作慢慢展开，有时耐心本身也是一种期待的味道。