奇瑞T9L的“L”，是豪华还是套路？

奇瑞T9L的“L”，是豪华还是套路？

恕我直言，奇瑞风云T9L这个“L”，根本不是什么“Luxury（豪华）”，而是给“Long Wheelbase（加长轴距）”披上了一层东方美学的遮羞布。要我说，这就是一场精准算计多孩家庭焦虑的“伪需求”营销。

看看最近三天曝光的实锤。2月12日，有用户拿着卷尺钻进4S店，实测T9L第三排腿部空间——结果让人大跌眼镜，只比T9多了40毫米，相当于四指宽度，官方吹嘘的“成人可舒适乘坐”瞬间破防。更狠的是，2月11日流出的内部培训材料显示，第三排座椅坐垫厚度仅仅增加了5毫米，这“显著提升”的舒适性，算盘打得我在火星都听见了。

然后你再看配置。AI之夜上狂吹的“电吸门”，结果2月11日官网悄悄改配置表，从顶配标配变成了选装。还有第二排独立座椅的通风加热，也得额外加价8000块。这波操作，不就是典型的“上市前画大饼，上市后拆零卖”？很多盲订用户直接在群里炸锅，说这“L”不是豪华，是“Leather（皮）”包着的套路。

我始终认为，车企玩文字游戏忽悠消费者，最终只会反噬自己。现在竞品理想L8在2月12日直接官降3万，问界M7也在虎视眈眈，T9L靠一个经不起推敲的“L”就想在红海里杀出血路，未免太天真。真正的“豪华”，是实打实的空间体验、是诚意满满的标配清单，而不是在轴距和选装包上玩加减法。

所以，别再纠结“L”是Long还是Luxury了。当用户用卷尺量出真相，当官网偷偷修改配置，这个字母的真正含义，早就昭然若揭。