最近看身边不少人聊起买车，都在说中大型混动轿车的事儿，有的觉得配置够的价格太高，有的觉得价格合适的又少了些关键功能，总找不到平衡点。好像在这个价位段里，想同时拥有好配置和合适价格，成了一件挺难的事。但就在2025年8月11日，领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车领克10EM-P正式进入市场，开始预售了。这让很多之前纠结的人眼前一亮，也想看看这款车能不能带来不一样的选择。
领克10 EM-P以19.2万元起的预售价强势登场，这一价格直接打入了20万级混动轿车市场的核心地带，却带来了远超同级的豪华体验。其最大亮点在于“起步即四驱”的配置策略，将以往豪华品牌高配车型才有的四驱系统，变为了全系标配，彻底打破了市场对20万级混动轿车“配置取舍”的固有认知。不仅如此，领克10 EM-P还全球首发了搭载Thor芯片的车型，这一创新之举让车辆的驾驶辅助功能达到了新的高度。无论是日常通勤中的拥堵辅助，还是长途驾驶中的车道保持，都能提供更加精准、稳定的支持，让驾驶更加轻松惬意。
车内配置同样不容小觑，领克10 EM-P将“冰箱、彩电、大沙发”这些高感知的豪华元素一一呈现。车载冰箱满足多元需求，舒适座椅覆盖全车，多屏联动的智能交互系统则让操作更加直观便捷。这些细节的堆砌，无不彰显出领克10 EM-P对用户体验的极致追求。
为了满足不同用户的需求，领克10 EM-P还推出了三个版型：适合城市通勤与周末郊游的120四驱Ultra，兼顾长途出行与长续航需求的240四驱Ultra，以及追求精致设计与豪华配置的240四驱Ultra运动版。这种细分定位，让每个消费者都能找到最适合自己的那一款。预售期间，领克10 EM-P还推出了至高价值18000元的三重豪华权益，以及“早订早交付、不锁单可退”的灵活政策。这一系列贴心举措，无疑降低了消费者的决策门槛，让更多人敢于尝试这款全新的混动轿车。
选车这件事，从来都不是只看单一因素，而是要综合考虑自己的需求和实际情况。领克10EM-P在预售阶段就引起了不少人的关注，也是因为它试图解决大家选车时的一些困扰。等到正式上市后，大家能更全面地了解这款车，也能根据自己的感受做出判断。对于整个市场来说，这样的车型出现，也能让消费者有更多对比和选择的空间，不用再局限于以往的固定选项。
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