2024年3月,北京的金女士本以为捡到了大便宜,花费24万余元在知名二手车平台购入一辆仅行驶709公里的蔚来准新车,相比新车省下4万多元。可让她万万没想到的是,这场看似划算的交易,却让她陷入了长达近两年的维权困境,车辆不仅无法完成车机过户,还时刻处于原车主的远程监控之下,安全与隐私全无保障。
事发前,金女士在二手车平台的严选车专区看到了这辆蔚来轿车,极低的里程数和可观的价格差让她十分心动。平台工作人员向她出示了车辆产权证书和行驶证,各项手续看起来齐全正规,金女士没有过多犹豫,便支付了2000元定金。2024年3月30日,金女士付清240980元尾款完成收车,平台也在同年4月8日为她办理了车辆过户手续,一切流程都显得顺顺利利。
就在金女士以为购车事宜圆满落幕时,意外突然发生。2024年4月15日,她准备在蔚来官方APP上完成车主变更,彻底掌握车辆的智能控制权,却被系统告知,车辆因存在未结清的银行贷款,无法进行车主信息变更。经过多方核实,金女士才得知,这辆车并非普通二手私家车,而是原车主通过融资租赁售后回租方式购买的车辆,贷款期限长达60期,在欠款还清之前,车辆实际所有权归属于蔚来公司。
更让金女士揪心的是,这辆车在业内被称作“套现车”,原车主早已停止偿还贷款,这也让她的用车之路充满风险。由于车机系统无法过户,车辆的核心控制权依旧掌握在原车主手中,金女士除了能用钥匙启动车辆外,换电、保养设置等功能全都无法使用。与此同时,原车主可随时通过后台定位车辆行驶轨迹,调取车内摄像头、监听车内语音,甚至能远程解锁车辆,金女士的个人隐私和行车安全受到严重威胁,车辆还面临被融资公司随时锁车收回的可能。
发现问题后,金女士第一时间联系了平台销售,此前对方曾明确告知车辆无抵押记录,此时却仅提出帮忙协调车机变更,或是为金女士申请一个后台备用号,拒绝了她退车再购车的合理诉求。近两年来,金女士始终在与平台沟通维权,可问题始终无人跟进,销售与售后相互推诿,每次对接的客服都不相同,平台从未主动提出解决方案,事情一拖再拖。
在沟通无果的情况下,金女士认为,二手车平台明知车辆存在权属瑕疵,不具备完整处分权限,却将其当作正常车辆对外销售,已经构成消费欺诈。随后,金女士向法院提起诉讼,要求撤销购车合同,平台返还242980元购车款,并按照《消费者权益保护法》支付三倍赔偿金,同时承担保险、车辆装饰、律师费等相关损失。目前案件已经法院立案,截至2026年3月15日,事件仍无新的进展。
针对此事,二手车平台客服表示,平台承诺售卖车辆可完成车机变更,若无法变更可申请退车退款,部分车辆因车机系统抵押,会出现交管系统可过户、车机无法变更的情况。蔚来官方客服则回应,只有首任车主还清全部贷款,才能办理车机车主变更,建议金女士与原车主及二手车平台进一步协商。
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