说起来，宝马2系那天直接把价格拉到二十万八千八百块钱的时候，我正好陪着我一个好朋友去把她的新车开回家。
我们去店里办手续，卖车的小哥一边给我们倒咖啡，一边乐呵呵地说，现在想开个宝马，感觉跟买一台比亚迪其实差不了多少，门槛真的低了不少。
他这么一说，我当时就好奇地帮我朋友算了一下，她这辆新宝马，首付是付了十万块钱，每个月大概还三千八百块。
这数字我一听，就想起我们小区里头，隔壁那小伙子买了个深蓝的电动车，他每个月还的钱，跟我朋友这宝马的月供，基本上是差不多的，几乎没什么区别。
你说这事儿是不是挺新鲜的？以前啊，就大概十年前吧，我妈还老说，能坐上宝马车的人，那肯定都是特别有钱的。那时候宝马给人的感觉，就是那种高不可攀，带着光环的象征。可现在再回头看看，这话听起来已经完全不是那么回事儿了，感觉时代真的变了，以前那些关于豪车的固有印象，现在真是彻底过时了。
大家对车子的看法，已经不再只是停留在那个高高在上的品牌上了，现在更多人看重的是它实不实用，好不好用，有没有真正能提升生活品质的功能。
如今，要说真正能看出来谁的车更先进，或者说更有未来感的，其实已经不光是看车标了。更重要的是，你把车开回家，看你家车位上的充电桩，到底是给挂着新能源绿色牌照的车充电，还是给那种烧油的蓝色牌照车充电。
要是那种绿牌车，可能好多功能都很智能，比如你能动动嘴巴，说几句话，就能指挥车子自己找好车位停进去，特别方便省心。而且，这种车通常在科技配置上，也会比传统的燃油车更新潮，给驾驶者带来更多新奇的体验。
但要是蓝牌车呢，除了那个亮眼的车标在夜色里晃悠，好像也没啥特别的了，那些智能化的东西基本都没有，更多时候它就只是一个交通工具。这就是现在新旧车型的最大区别，不光是看牌子，更看里面的技术和能提供的便利。
那时候我手里还揣着我那把旧奔驰车的钥匙呢，感觉以前拿着这钥匙还挺有面子的，可现在呢，走在路上，根本没谁会多看一眼。我爸还开玩笑问我，你这车钥匙能不能改造一下，改成能遥控家里空调的红外线遥控器啊？
这话一听，就感觉以前那种豪华车的光环，现在真是彻底没了。现在的这些所谓豪华牌子的车，给人的感觉就像是家里买的一件普通电器，不再是什么稀罕物了。以前大家总觉得，能开上豪车是身份的象征，现在这种想法已经慢慢淡了。
大家开始更关心车子本身的功能和技术更新。
就拿我朋友这辆新买的宝马来说吧，虽然现在开着挺省心，价格也亲民了，但她已经在想，下次换车的时候，车子里面的系统更新会不会更好，功能会不会更厉害。毕竟现在很多车子的软件都能像手机一样，通过网络直接升级，让车子不断有新功能，变得更聪明，比如导航地图自动更新，娱乐系统增加新应用，甚至驾驶辅助系统都能变得更精准。
所以大家买车的时候，也会特别关注这些能不能持续升级的潜力。这种变化，真的让人觉得，汽车消费的观念，现在是彻底地不一样了，已经不再是只盯着一个车标不放了。大家更看重的是，这台车能不能跟上时代，能不能给我们带来更多方便和新鲜体验。
现在买车，不光看性能，还得看它是不是一个“智能大玩具”，能不能一直保持新鲜感。
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