标题：东风纳米06用车实录：辅助驾驶“跑偏”背后那些鲜为人知的细节
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老王家刚买那台东风纳米06，其实村口车友群里都聊过。头几趟出门，他还特地找了重庆来的表弟，让那位做修理工的师傅帮忙看，怕新车“娇气”。出门那天是周末，太阳有点毒辣，村道前头大货车呼啦呼啦，王哥试了下那L2辅助，才跑了没二十公里，就嚷着方向头偏。表弟眯着眼瞅：“你这车启动自动跟车，别一惊一乍，到时候搅得你全家都不敢坐。”说完还摸了摸中控边儿，发现门边的塑料缝略微歪，口头禅来了：“现在这些车，光电子图便宜，软件一堆毛病，一年OTA更新三次，修到你头大。”
说说那个“跑偏”，其实村里隔壁老邓也碰过。他上月城区跑外卖，直接在群里吐槽：“纳米那个L2，速度到八十码就往右带道，差点冲绿化带。”叫了销售的电话，说是高配版端到端模型里面算法还在调，偶尔不到十秒会偏右，反正官方说今年十月还能修一修，师傅也“啧啧”称奇。但实际开起来，王哥说往右飘的时候系统自己又兜回来，不像咱们老帕萨特那种机械性掉头。“你留意，副驾坐妹子，感觉老往右晃，其实是主驾驶在左边视觉错位。”售后小赵经常这么糊弄客户，可技术群里老李强调，轮胎定位也会惹事，四轮定位不准，电子助力打歪，方向盘零位偏角搞错都能让车漂。
听说低配的401 Pro、471 Pro这些，L2系统就老实多了，没啥大花哨。村里大嫂开401 Air，半年了就没喊偏。表弟顺嘴聊，“其实很多老年驾驶，车快碰左边线那会儿，LKA自动往右一修正，你要是没用过那功能，真以为车要失控。”他还嘱咐我，厂家说得轻松，其实这种辅助驾驶八成慢慢学细，数据多了才靠谱。
还有一桩事，上市那会儿，群主还朝我炫耀说纳米06预售订单震天响，1小时破万，小赵那儿都忙不过来。但转头就见7月份挂牌量掉到一千五百台，和预售那副架势，落差大得很。村里评价，“新车火一阵，真要口碑做起来，安全系统要扎得实。”
也听到点新鲜的，前两天顺城价车友说471 Ultra仪表盘有个冷门配置，叫“自动灯光感应调节”。群里很多都不晓得，它会根据路面亮度渐变自动暴灯，不用人手动搞。实际用起来夜路上很方便，但你要在收费站跑高速，有次就自动亮照，把收费员照得眯眼骂娘，“国产新技术，坑爹都不知道哪家爸。”
维修那茬，师傅还给我科普，说现在纳米06用半合成机油就够了，别听销售忽悠全合成，半年一换比季度短，发动机不热也不见得省油。还有个误区，就是很多人以为智能辅助选配贵，其实401 Air不带那端到端模型，反而各个功能用起来更顺手，“新东西多了，反而容易坏。”
有一次下大雨，四驱的471 Ultra在泥地里让销售吹上了“智能分配扭矩”，实际开起来，女司机喊还不如老瑞虎稳。补一句冷门：这个底盘调教师傅说受限车重，侧倾大点，城市里跑还行，上坡就没劲了。
前两天，邻居黑子用纳米06载狗去打疫苗，结果一只金毛在后座乱蹦，把主驾驶的“智能防误踩”给触发了，差点没把黑子吓掉坑里。喊了师傅一通，才知道座椅感应有点贼灵敏，原厂没调好，需要重刷芯片。
最后一桩，五里路口那家二手店，收了一台纳米06–外包师傅嘀咕，智能驾驶更新记录没同步，二手要提价反而没人敢要，技术员还调侃：“现在车子智能、OTA更新一堆，二手卖起来跟买彩票。”
老王现在买菜用车还是习惯手动关掉辅助，偶尔夜里出门，纳米仪表那自动灯搞得他都怕。村里说，车子功能多了，少点毛病才是真本事。啥智能跑偏，啥OTA治病，等出了厂，开起来顺手，才是咱们图的安稳。
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