2026年7月16日，载合卡车于苏州工程中心举办新品揭幕暨战略合作签约仪式。苏州市相城区副区长、苏州高铁新城党工委书记李刚强，载合卡车CEO张磊、CTO郭立群，捷氢科技总经理卢兵兵、副总经理曾佳杰，常熟科宏储运董事长朱惠等嘉宾出席活动。
现场，全新远洋舰H40氢电一体化干线重卡正式亮相，载合卡车同步完成与捷氢科技、科宏储运的两项战略合作签约。
政策与产业驱动，氢能重卡进入规模化落地阶段
当前，国家“十五五”绿色货运及双碳战略持续推进，长途干线物流的低碳转型需求日益明确。短途运输以纯电车型为主，氢燃料电池重卡凭借加氢速度快、重载能力强、低温环境下续航衰减小的特点，在跨省干线零碳运输场景中具有差异化优势。此前，载合远洋舰H80车型已向顺丰等物流企业批量交付，累计完成百万公里以上干线运营。
载合卡车CEO张磊在活动现场介绍，公司产品策略为“可氢可电、工况智能切换”，面向不同物流场景提供适配的运力选择。公司基于航天质量管理体系标准，围绕轻量化和智能化能量管理进行技术攻关，并通过产业链协同降低氢能重卡运营成本。
苏州市相城区副区长、苏州高铁新城党工委书记李刚强表示，苏州高铁新城聚焦AI交通与新能源产业，载合卡车作为清华大学苏州研究院与高铁新城联合孵化的企业，定位于新能源商用车领域。
捷氢科技总经理卢兵兵提到，氢能重卡已进入商业化阶段，但整车与燃料电池的系统适配仍是行业需要解决的问题。捷氢科技具备燃料电池自主研发与生产能力，双方将在整车平台与电堆系统层面开展联合开发，优化长途重载工况下的氢耗与高低温可靠性。
两项战略合作签约，打通整车电堆物流全链路
活动发布现场完成两项战略合作签约——载合卡车与常熟科宏储运签署百台车辆合作协议，双方将在实际运营场景中协同资源，推进绿色运力车队落地。
同时，载合卡车与捷氢科技签署深度战略合作协议。捷氢科技为国内主要燃料电池供应商之一，双方将联合开发适配干线重载场景的动力方案。
远洋舰H40参数与配置
全新远洋舰H40搭载Ⅳ型氢瓶及轻量化螺接框架，整套储氢系统较行业平均水平减重20%-30%，较行业平均水平轻1.5吨，合规载货量得到提升；电机峰值功率750匹，为山区爬坡、高速超车场景提供动力。车辆支持多种补能方式，综合续航里程600至700公里，适用于省内及跨省高速干线场景。
氢电双线并行，构建全生命周期运力解决方案
载合卡车目前形成两条产品线：轻量侠纯电系列面向港口、钢厂、城市短途倒短场景；远洋舰氢电系列面向跨省干线物流场景。公司基于航天级质量管理体系、自研中央域控BMS、四层车云一体安全架构，配合“载合·合心”管家式直服体系，提供全生命周期运力服务。
载合卡车表示，将继续依托苏州产业资源，围绕氢电双线技术路线推进产品迭代，以远洋舰H40为基础，推进零碳运力运营模式的规模化复制，与协作伙伴共研共赢，为全国干线物流零碳转型持续贡献载合力量。
