丰田“兰德酷路泽”也开始混动了！ 来自终端店的消息，国内首辆混动版“兰德酷路泽”正式抵达4S店，作为越野越野里的“常青树”，“兰德酷路泽”可是大多数越野爱好者的梦，但在现如今新能源汽车的冲击下，这款车无论是影响力还是占有率都出现了明显的下滑。而丰田为了能保证市场的竞争力，混动版“兰德酷路泽”就应运而生，不知道未来上市后这款车会取得怎样的成绩，我们也拭目以待！
惯例， 我们还是先简单的了解一下这款车。其实混动版的外观与纯油版并无明显区别，只是在车头以及前门位置增加了混动版的标识，也算是身份的体现。但新车覆盖了全新的运动包围，可能硬派程度上稍欠缺了一些，但对时尚感的延伸还是起到了非常关键的作用。而且混动版在细节上还加入了部分拉花的元素，这给本来就偏商务的车型多了几分时尚感！而且我们注意到混动版的前包围并不是单纯的凸起设计，与车身几乎贯通到一起。也就是说，从车头的表现看，混动版的陆巡在完整度上其实是高于燃油版。
整个尺寸没有明显改变，当然了，因为目前还没有这款车的三围数据，所以具体还是要等到官宣后才能揭晓。至于侧面确实没有明显改变，但尾部上为了能与车头形成呼应，后包围依旧带有极高的完整性！尾箱的右侧依旧印有混动的标识！
这样看，外观确实与现款保持了极高的相似度，而改变的也只是部分时尚元素，包括装饰件以及拉花等等！内饰上同样没有大的调整，丰富的物理按键放在现在也算是“古董”级的了，但对于老司机来讲，这样的布局可比触屏好用太多了。显示区依旧是液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏，丰田标志性的TSS驾驶辅助系统也将成为标配。
整部车最大的亮点还是它的动力系统，已经确定，新车将搭载与雷克萨斯LX700h相同的动力系统，也就搭载了我们熟悉的3.5升V6双涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，其中综合最大功率341千瓦，最大扭矩790牛·米，匹配的是10速自动变速箱以及全时四驱系统。目前首批混动版车型已经陆续进店，感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车！
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