2024年8月30日，成都国际车展上，一款新车吸引了所有人的目光——那就是备受期待的MAZDA，EZ-6。作为合资品牌中首款基于领先纯电平台的B级新能源轿车，EZ-6自今年4月全球首发以来就备受瞩目。
如今，它终于在成都车展上揭开了神秘面纱，成为了展会上最耀眼的明星。，这款车型在7月17日成功于长安马自达南京工厂下线，不仅标志着合资新能源正式迈入纯电平台时代，更展现了长安马自达在电动化领域的深厚实力。EZ-6融合了长安汽车在电动化和智能化方面的全球领先技术，以及马自达在设计、操控和安全领域的经典DNA，为用户带来了前所未有的驾乘体验。
为了全面展示EZ-6的卓越性能，长安马自达在新车下线后精心策划了一系列以用户体验为核心的众测活动。在车展上，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦兴奋地分享了众测成绩单。在重庆垫江汽车测试场，用户们首次亲身体验了EZ-6电动「人马一体」的驾驶乐趣。马自达工程师们精心调校的底盘、毫秒级的车身响应，以及完美的50：50车身轴荷比，都让驾驶者在麋鹿测试和双移线测试中感受到了前所未有的稳定和操控性。
进入炎热的8月，EZ-6又在中国最热的地方——吐鲁番，接受了高温品质的严苛考验。结果令人瞩目：在座舱温度高达60°C的情况下，空调开启仅10分钟，座舱内部温度就迅速降至25°C。这一出色的隔热与降温性能，加上在漠河-45°C超低温测试中的优异表现，使得EZ-6可耐受的极限温差达到了惊人的130°C，这在行业中无疑是领先水平。
除了耐高温性能卓越，EZ-6在高温环境下的有机挥发物含量也远低于国家标准，空调活性离子释放量更是位居同级别第一。搭载高通骁龙8155高算力芯片的车机系统，在高温下依然保持毫秒级响应，展现了EZ-6合资高品质的内涵。
对于广大用户最关心的续航问题，长安马自达也给出了令人满意的答案。在8月下旬的极限续航挑战中，EZ-6增程车型以一次充电、45L一箱油实现了1301公里的惊人续航里程，实测平均能耗仅为百公里3.6L，续航达成率超过100%。这一成绩无疑打破了用户对新能源汽车续航能力的固有认知。
在智能化方面，EZ-6同样不逊色。基于高通骁龙第三代8155芯片的强大性能，EZ-6座舱拥有4区位语音引擎，让用户在车内也能享受到如移动终端般的智能生活。同时，基于1300亿参数的AI基座大模型，为用户提供即时、全面的信息支持；在智能驾驶辅助领域，EZ-6搭载的E-ZERO无界智能领航系统也让用户的出行更加安全、轻松。
值得一提的是，EZ-6的安全性能也达到了新的高度。从车身架构到云端智控，安全始终是马自达实现驾乘愉悦的核心前提。EZ-6采用了马自达全球首发的1500Mpa高强度冷冲压件，车身钢材强度最高可达2000Mpa，确保了被动安全性能的极致表现。同时，电池安全方面也通过了最高20倍国标的安全标准验证，让用户无需担忧电池安全问题。
从燃油车时代的「驾乘愉悦」到电动化时代的「人马一体」，马自达的品牌DNA在EZ-6上得到了完美的传承与创新。这款车型的诞生不仅为合资新能源市场树立了新的价值标杆，更让广大用户对合资新能源汽车有了全新的认识和期待。展望未来，长安马自达将继续引领合资新能源进入价值向上的全新发展阶段，向合资新能源第一品牌的目标愿景持续迈进。
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