比亚迪领跑新能源车市场
刚刚出炉的全球新能源汽车销量榜单，又让咱们中国车企火了一把！
11月份的数据出来了，比亚迪直接飙到第一，卖了31.28万辆。这数字有多夸张？你看第二名特斯拉才卖了14.61万辆，比亚迪几乎是它的两倍还多。换句话说，每卖出三辆新能源车，就有一辆是比亚迪的！这实力，真是杠杠的！
中国品牌领跑全球
这已经不是比亚迪第一次“拿第一”了。在1到11月的累计销量排行榜上，比亚迪卖出了328.25万辆，把这个数字拉得比特斯拉（142.45万辆）远多了。换句话说，比亚迪一家的销量，几乎等于特斯拉、大众和宝马三家加起来的总和。
中国品牌“包场”前十名
更让人激动的是，在11月份的榜单里，前十名中有八个都是中国品牌，几乎把前七名都包圆了。
- 吉利银河和五菱汽车分别以10.43万辆和8.76万辆的成绩，稳居第三、第四；
- 鸿蒙智行和零跑汽车紧跟着，排在第五、第六；
- 最让人意外的是小米汽车，作为刚刚开始交付的新选手，第一次上榜就冲到了第七名；
- 相比之下，国外品牌只有特斯拉和大众，分别排在第二和第八。
在累计销量榜上，中国品牌也占了六个席位，展现出“集团军”的强大实力。
新势力“后浪”来袭
榜单上的另一个亮点，就是中国新能源汽车新势力的集体崛起。无论是零跑、小鹏还是理想，都靠着各自的产品优势成功杀进全球前十。这不仅说明中国新能源车在技术和产品力上已经领先，也反映出市场越来越多元化，创新活力十足。
从一个品牌的突破，到如今百花齐放，中国新能源汽车已经从“跟跑”、“并跑”，正式进入“领跑”阶段了。
随着小米这些新势力的加入，这场全球汽车行业的变革肯定会更加热闹、更有看头。
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