最近,关于飞度的讨论在汽车圈持续升温,话题主要集中在销量上。有人声称它在今年11月的销量只有个位数,还有人说几乎卖不出去。然而,虽然近期的销量表现确实不如往年,但并没有到完全停滞的程度,尤其是全新版本的飞度已经在加紧筹备之中。
不久前,有关新飞度的测试谍照在网络曝光,预示着这款小型车即将回归市场。通过谍照背景可以推测,拍摄地点大概率位于开放的停车场,这说明新车的设计已基本定型,正在进行路试环节,距离正式亮相不会太远。
外观上,新款飞度和现款有着显著的差异。原本圆润可爱的“大眼”大灯,换成了更为细长的造型,风格更犀利,也带有几分硬朗感。前脸的格栅和保险杠也做了重新设计,梯形熏黑进气口赋予了更强烈的运动气息,让整车看上去更有冲击力。
车身侧面依然继承了现款的整体轮廓,线条饱满,以确保优异的乘坐空间。略微外突的尾部造型让车身显得更长一些,在视觉上提升了比例美感,同时延续了飞度在空间利用上的优势。
进入车内,最大的变化莫过于中控区域。原本简单的收音机面板不复存在,取而代之的是一块10.1英寸的中控大屏,瞬间提升了科技感。新系统预计将支持无线CarPlay、华为HiCar和百度CarLife等主流手机互联功能,并且提供更全面的语音控制。值得一提的是,屏幕下方仍保留了物理按键,方便习惯传统操作的用户。整体材质依旧以塑料和织物为主,延续了入门车型朴实耐用的定位。
在空间尺寸方面,现款2024款飞度车长4125mm,轴距2530mm;而新款车长增加到4169mm,宽高和轴距保持不变,因此内部空间变化不大,但依然通过灵活布局保持了充裕的乘坐和储物体验。
动力层面,新款飞度预计会沿用1.5L自然吸气发动机,拥有124匹最大马力和135牛·米峰值扭矩。这台发动机技术成熟、耐用、省油,适合日常代步,匹配的CVT变速箱则带来平顺的驾驶感受。虽然在性能上不算激进,但稳定可靠的特性依然是它的卖点。
目前,新飞度已进入上市前的预热阶段,更多细节信息有望在不久后公布。你对它的新变化有何感受?欢迎聊聊你的看法。
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