7月8日，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV正式登陆国内市场，三款新车上市、预售两种状态，定价区间落在29.99万至38.88万元。新车基于奔驰MB.EA纯电架构正向研发，为中国市场专属打造长轴距版本，在配置、续航、智能驾驶、底盘安全等方面均做了本土化适配，同时推出限时购车权益，进一步降低入手门槛。
车型定价清晰，限时购车权益丰厚
本次上市阵容共三款车型，定价和交付节奏区分明确。其中纯电GLC 350 L 4MATIC鎏金版正式上市，限时统一售价33.98万元，上市即可交付；350 L 4MATIC晖银版、400 L 4MATIC星铂版同步开启预售，预售价分别为29.99万元、38.88万元。目前新车已陆续抵达全国奔驰纯电授权门店，可到店试驾。
针对购车用户，奔驰推出总价值至高超5万元的限时上市礼遇，活动截止至2026年9月30日。权益涵盖多维度用车福利，包括3年内7500度免费充电额度、至高8000元保险补贴、座舱配置与智驾服务限时升级，以及专属金融方案。金融政策包含0首付2.99%年利率、最高3000元财政贴息，指定品牌车主可享受0首付0利率方案。
同时，新车可叠加国家购置税减半、汽车报废更新、置换更新等补贴政策，多重福利叠加后，用户购车成本进一步降低。预售阶段支付订金还可享受膨胀权益，晖银版3000元订金可抵6000元尾款，星铂版3000元订金可抵10000元尾款。
外观座舱升级，空间与舒适针对性优化
全新纯电GLC采用奔驰最新家族设计语言，核心辨识度来自发光复古盾格式格栅，以数字化设计重构经典外观元素。车内配置多区智控星徽全景式天幕，搭配Burmester® 4D环绕立体声音响，构建基础座舱氛围。高配星铂版搭载39.1英寸全景巨幕屏，依托矩阵背光技术优化显示层次。
车身轴距达到3027毫米，打造大五座宽裕空间，星铂版还提供6座布局可选，适配多人口家庭出行需求。全车座椅通过德国脊背健康协会认证，配备通风、加热、按摩功能，座椅加热覆盖全域接触面，3分钟可实现-5℃至20℃升温。针对中国路况与用车环境，新车完成专属NVH调校，弱化行驶风噪、路噪，提升长途驾乘静谧性。
全系四驱架构，续航补能兼顾效率与实用
新车全系标配双永磁同步电机四驱系统，搭载同级独有的电动两挡变速箱与DCU四驱断开装置，形成差异化电驱组合。低速低挡位可放大扭矩，提升起步平顺性；高速高挡位降低电机转速，减少巡航能耗。行驶中可按需断开前轴电机，降低行驶阻力，需要时快速恢复四驱状态，平衡能耗与行驶稳定性。
电池方面，新车搭载高镍三元锂电池，依托800伏高压架构，CLTC工况续航最高703公里，鎏金版基础续航680公里，选配AMG长续航包可升级至703公里。补能效率表现突出，充电10分钟可补充约300公里续航，满足短途补能需求。
不同于行业常见标注方式，新车采用续航“反向虚标”策略，在法规允许范围内下调2%申报续航，实际续航表现更贴合日常使用场景。同时电池体积同比缩减20%，既提升车内空间利用率，也为空气悬挂等高端配置预留搭载空间。经过3000次充放电循环、高低温极限环境测试，车辆行驶10万公里后，电池健康度仍可维持在93%左右。
全场景智能落地，坚持人机共驾逻辑
智能驾驶是本次新车升级的核心亮点，鎏金版标配与Momenta联合研发的城区及高速领航辅助驾驶系统，上市即可实现全国范围落地使用。这套系统采用奔驰首创的人机共驾理念，全速域覆盖辅助驾驶功能，驾驶员可随时自然接管车辆，系统不会争夺方向盘控制权，新增的紧急车道保持功能可兜底行车安全。
泊车场景进一步简化，系统可自动识别泊车意图，全屏展示车位信息，一键开启智能泊车，无需繁琐菜单操作。智能座舱搭载中国团队主导研发的奔驰虚拟助手“小奔”，融合豆包大模型与3D图形技术，语音交互响应更精准，可快速执行复杂指令，交互体验更贴合国内用户习惯。官方透露，下半年将迭代世界模型技术，逐步落地“车位到车位”全流程辅助驾驶功能。
严苛安全测试，底盘适配本土路况
新车延续奔驰高标准安全体系，全车配备11个安全气囊，累计完成超230次实车碰撞测试，其中针对中国路况完成近80次本土专项测试，覆盖40余种全球认证工况及侧碰、二次碰撞等高风险场景。车身关键部位采用超高强度热成型钢，针对大屏车型强化防火墙防护，10万公里耐久测试车辆拆解后，全车9000余处连接点无锈蚀、座椅无变形塌陷。
整车完成近500万公里耐久测试，横跨两冬两夏极端工况，验证长期使用可靠性。底盘层面针对中国颠簸路况定制液压衬套，优化滤振效果，专属底盘调校兼顾支撑性与舒适性。用户可按需选配AIRMATIC空气悬挂、ADS+自适应减振系统、后轮主动转向等配置，进一步提升行驶质感与操控灵活性。
销售淡季逆势上市，能和国产品牌争抢份额吗？
奔驰纯电GLC正式上市的价格相比前期传出的预售价有明显下调，其中鎏金版售价降低1万元，入门五座版价格更是直接下探到29.99万元。这一前所未有的调价动作，也直接体现出奔驰已然体察到国内纯电汽车市场的激烈内卷，单纯靠品牌光环，已经无法支撑豪华纯电车型的原有高溢价体系。
Auto Fashion 纵观新车整体配置与定价，结合细分市场同级竞品来看，这款全新纯电GLC除了品牌底蕴之外，产品层面的差异化优势并不突出。此前奔驰多款纯电车型市场表现低迷，这款全新车型能否打破僵局尚未可知。当下七月正值汽车传统销售淡季，全新奔驰纯电GLC上市首月的市场终端表现，将成为判断其后续销量走势、品牌纯电车型市场回暖与否的关键试金石。
