十多年来，宝马制造电动汽车时从未考虑过为其配备前行李箱。算是吧。特斯拉有，福特有，甚至 Rivian 也留出了空间。但宝马呢？没有。i4 没有，iX 没有，i7 也没有。现在情况变了。基于全新 Neue Klasse 平台的2026 款宝马 iX3将配备前行李箱。它不大，也不会改变游戏规则。但它确实存在，宝马官方确认，它就在其即将推出的电动 SUV 的引擎盖下。奇怪的是，它是在讨论可持续性时几乎不经意间透露出来的。
原来，这个被宝马称为“引擎盖下储物箱”的储物箱，30% 的材质是回收的海洋塑料，具体来说是那些原本会流入海洋的废弃渔网。这和你在搜索载货规格时看到的可能不太一样，但事实确实如此。
首次，但并非首次
严格来说，这并非宝马的第一个前备箱。早在2013年，初代i3就有一个小型前备箱。但之后就再也没有了。即使是像i7或iX这样的大型电动车型，也没有为它留出空间，尽管其他品牌通常会这样做。宝马从未解释过原因，或许他们也不需要解释。在他们的电动汽车引擎盖下，通常堆满了暖通空调设备、电力电子设备和防撞结构。但显然，这个空间一直存在。只是没有被用作储物空间——直到现在。
新款 iX3 的前备箱预计尺寸不大。别指望能把一周的杂货都塞进去。它可以用来放充电线、背包或者鞋子，就像我们六月份试驾时了解到的那样。宝马还没有公开展示这个前备箱，所以我们得等到 9 月 4 日才能看到。
为什么是 Frunk？
前备箱总是引发争议。有人说它们没必要——只是个噱头，会占用更重要系统的可用空间。另一些人则对它们赞不绝口，尤其因为它能把脏东西从车厢里隔开。充电线、急救包、跳线包——所有这些你肯定不想在主后备箱里滚来滚去的东西。所以，如果你喜欢有隔层，你可能会用到它。如果你不喜欢，那它只是个额外的福利。
宝马并没有大肆宣传，这或许是件好事。它只是一个小小的储物箱，算不上什么突破。但对于那些一直在等待更实用的宝马电动车的人来说，这是一个开始。
2027 款新款宝马 i3 怎么样？
即将上市的Neue Klasse i3 轿车 NA0（同样将于 2026 年上市）与 iX3 共享底盘。因此，它很有可能也会配备前备箱，尽管目前尚未得到证实。如果真的如此，宝马的电动车阵容至少在实用性方面将更具竞争力。
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