各位老铁们好啊，我是你们的老朋友隔壁老王。今天咱们不聊小区里那些鸡毛蒜皮的事儿，来说说让我眼前一亮的凯迪拉克CT5城市风尚版。这车啊，简直就是给咱们这些想要豪华车但又不想掏空钱包的实在人量身定制的。官方指导价28.99万，限时一口价20.69万，这价格一出来，我老王差点把手里的大茶缸子给摔了——这也太香了吧！
先说说这车的外观，凯迪拉克的设计师这次算是开窍了。前脸那个V形矩阵式格栅，看着就比隔壁老张家那辆宝马3系精神多了。18英寸的炫银轮毂配上245的宽胎，往那一停，气场直接拉满。老王我特意围着车转了好几圈，这线条，这比例，啧啧啧，比我们小区新来的物业经理穿西装还精神。不过啊，这车取消了发光门把手，晚上找车的时候可能得费点劲，但想想省下的9000块钱，这点小牺牲算啥？
坐进车里，嚯，这33英寸的大屏直接把老王我给震住了。这尺寸，比我家那台55寸电视看着还带劲。屏幕分辨率高得吓人，连我这种老花眼都能看得清清楚楚。内饰新增的"夜色"配色，看着就高级，比那些花里胡哨的设计强多了。不过老王我得提醒一句，这车取消了126色氛围灯，对于那些喜欢在车里开"迪厅"的年轻人来说可能是个遗憾。但说实话，谁开车的时候老盯着氛围灯看啊？省下这钱加两箱油不香吗？
动力方面，2.0T发动机配10AT变速箱，174千瓦、350牛·米的数据看着就让人手痒。老王我试驾的时候特意找了段没人的路，一脚油门下去，这推背感，差点把我那副老花镜给甩飞了。7.3秒破百，在我们这种二线城市完全够用，红绿灯起步绝对能甩开隔壁车道那些网约车一大截。后驱的设定让转弯特别灵活，方向盘指哪打哪，比我家那台买菜车强了不知道多少倍。
配置方面虽然比城市运动版少了些花里胡哨的东西，但核心配置一个没少。ANC主动降噪让车内安静得像图书馆，ESE引擎声浪优化让这车开起来既有质感又不吵人。9扬声器的音响虽然比不上顶配的16个AKG喇叭，但老王我试听了下，音质完全够用，放个《最炫民族风》都能听出立体声来。就是少了座椅加热，北方老铁冬天可能会有点想念这个功能。
空间方面，CT5绝对对得起它中型车的定位。老王我1米78的个子坐后排，膝盖离前排还有两拳距离，头顶也不觉得压抑。后备箱容积不错，放两套高尔夫球杆或者三个大号行李箱都没问题，周末带着全家出游完全够用。就是后排中间凸起有点高，坐满五个人的时候中间那位可能会有点委屈。
说到价格，20.69万的限时一口价简直就是在打宝马3系的脸。同样的后驱豪华轿车，配置差不多的情况下，CT5能省下小十万块钱。这钱省下来干啥不好？给老婆买个包，给孩子报个补习班，或者像老王我这样存着等股市低点再抄底，它不香吗？
最后老王我得说句掏心窝子的话：这车适合什么样的人买呢？首先得是那些想要豪华品牌但预算有限的人；其次是不太在意那些华而不实的配置，更看重驾驶质感和实用性的实在人；最后就是像老王我这样，觉得买车最重要的是性价比的精明消费者。如果你符合以上任意一条，那CT5城市风尚版绝对值得你去4S店试驾一下。记住啊，买车别光听销售忽悠，得亲自开开才知道合不合适。
好了，今天的老王说车就到这儿。下回咱们聊聊最近很火的那款国产电动车，听说续航能跑600公里，价格还不到20万。我是你们的老朋友隔壁老王，咱们下期再见！哦对了，如果觉得老王我说得在理，记得转发点赞，让更多老铁看到这篇实在的车评！
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