彭博社：比亚迪 2025 年销量达 460 万辆 完成下调后销量目标

彭博社消息 —— 比亚迪股份有限公司完成了全年销量目标，且有望在 2025 年超越特斯拉公司，登顶全球最大电动汽车制造商宝座。不过，受中国汽车市场来年前景黯淡的影响，这一里程碑式的成就略显失色。

据比亚迪公告显示，这家中国电动汽车制造商 2025 年全年交付量达 460 万辆，较 2024 年增长 7.7%，顺利完成全年销量目标。但需要指出的是，该目标此前已进行过下调，因此这一成绩的含金量有所折扣。

尽管 2025 年收官表现尚可，但比亚迪及其行业竞争者在新一年将面临愈发沉重的压力。一方面，中国政府缩减了此前扶持电动汽车消费的部分激励政策；另一方面，大批新车型集中入市，进一步加剧了国内市场的竞争激烈程度。与此同时，贸易壁垒的存在，也为比亚迪雄心勃勃的海外扩张蓝图蒙上了一层阴影。

作为中国销量最高的汽车制造商，比亚迪在过去一年里遭遇了来自吉利汽车控股有限公司和小米集团的强力冲击。这两家企业凭借旗下新车型和快速迭代的技术创新，持续赢得消费者青睐。

比亚迪董事长王传福在 12 月初的投资者会议上表示，公司过去几年所拥有的技术优势正在逐步缩小，这一状况已经对其国内销量造成影响。不过他同时透露，公司即将迎来新的技术突破。据中国媒体援引王传福的讲话内容，比亚迪旗下 12 万人的工程师团队，让他对公司重夺技术优势充满信心。

比亚迪的一大亮点在于海外销量的增长。2025 年，该公司的海外交付量达到 105 万辆。

据花旗集团去年 11 月发布的一份报告显示，比亚迪管理层在一次会议上透露，公司计划在 2026 年将海外销量提升至 150 万至 160 万辆区间。

尽管如此，这家车企正面临越来越大的压力。此前，比亚迪已连续多个季度出现利润下滑，其背后原因是中国政府正采取一系列措施为高速发展的电动汽车行业降温，其中就包括整治曾拉动销量增长的激进降价行为。市场分析认为，监管层面日益严格的审查或将加速行业整合进程，并改写现有市场格局。

截至目前，市场观察人士普遍认为，比亚迪应对挑战的能力优于行业内其他竞争者。彭博社汇总的分析师预测数据显示，该公司 2026 年的总销量有望增至 530 万辆。德意志银行指出，新车型的推出以及全新技术平台的落地，将成为驱动比亚迪提升竞争力的核心引擎。

这一发展态势或将助力比亚迪进一步扩大对特斯拉的领先优势，而后者在 2026 年正身陷多重困境。

这家美国汽车制造商在 2025 年初就遭遇了销量暴跌，原因是其在旗下所有组装工厂对焕新版 Model Y 车型进行生产线调整。与此同时，该公司首席执行官埃隆・马斯克在特朗普政府中所扮演的争议性角色，也引发部分消费者的抵触情绪。此外，美国联邦电动汽车购置补贴政策的终止，也在考验着市场未来需求的韧性。