要说最近车圈里大家讨论得多的，问界M6那身段，确实让人眼前一亮，不少人都觉得它把问界家族的颜值一下子拉高了，简直可以说是目前问界系列里最漂亮的一款车了，那种流线型的车身设计，加上恰到好处的比例，让它停在那里就显得特别有范儿，不张扬却又透露着高级感，开在路上也绝对能赚足回头率，这种好看，可不是那种一眼晃眼的漂亮，而是越看越有味道的类型，确实很能打动人。
这样一来，大家自然就开始琢磨了，智界R7以后要是出来，会不会有点被比下去的风险呢，毕竟M6已经把大家胃口吊得很高了，R7如果不能拿出更让人惊艳的东西，搞不好在消费者心里，就要面临一番比较了，毕竟都是一个大家庭的成员，肯定会被放在一起看来看去，大家都会好奇，M6都这么出彩了，R7到时候怎么才能脱颖而出，这确实是个挺有意思的话题。
也许正是考虑到这些，所以才给智界那边，又安排了一款V9，这大概也是想让智界有自己的一个王牌，能够独当一面吧，毕竟现在问界家族里面，M5、M6、M7这几款车，已经在市场上打下了坚实的基础，有了很高的知名度，而且还有尚界Z7也在旁边虎视眈眈，这些车型都在抢占市场份额，智界R7要想在这么激烈的内部竞争中站稳脚跟，让大家记住它，确实不是一件轻松的事，需要花不少心思去突出自己的特点和优势，不然很容易就被这些强劲的兄弟姐妹们给盖过去了，所以压力肯定是有的，而且不小。
不过呢，像享界和尊界，它们俩现在倒是显得从容多了，好像没那么大的紧迫感，尤其是享界，它现在面对的竞争对手，主要就是那些老牌豪华车，比如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6这样的车型，它有自己很明确的市场定位，和问界、智界走的路线不太一样，直接去跟这些百年老店掰手腕，也是一种独特的挑战，它的目标客户群体也比较清晰，所以相对来说，内部的竞争压力就小了很多，不用太担心和自家兄弟抢饭碗的问题。
再说尊界，它未来的竞争格局就更特别了，它将要面对的对手，比如仰望，这些可都是超高端、甚至带着点颠覆性的品牌了，尊界进入的是一个更细分、更顶级的市场，和前面那些主流走量的车型完全不是一个赛道，它拼的是技术、是品牌调性、是极致的体验，所以它的从容，更多是源于它独特的市场地位和目标客群，这些车型都有各自的一片天地，互不干涉，大家都在各自的领域里努力发展，共同把整个大家庭的牌子擦亮。
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