最近汽车圈最热闹的事，莫过于几款大六座纯电SUV即将上市。

作为一个经常跑4S店的汽车博主，我特意去实地看了看最受关注的两款车——理想i8和乐道L90。

说实话，这两款车的火药味比我想象的还要浓。

先说说这两款车的背景。

理想i8是理想汽车的第一款纯电SUV，预售价35-40万；乐道L90是蔚来旗下新品牌的首款车型，整车预售价27.99万起，租电池的话只要19.39万。

虽然价格差了小十万，但都是冲着家庭用户去的六座纯电SUV，明摆着要打擂台。

我特意选了两家商场，一家在祥云小镇，一家在蓝色港湾，因为这两家商场同时有理想和乐道的门店。

工作日下午去的，没想到看车的人还真不少。

理想店里那叫一个热闹。

i8摆在最显眼的位置，外面还挂着巨幅广告。

蓝色港湾那家店，销售忙得脚不沾地，展车里永远坐着人。

有个细节特别有意思：来看i8的家庭，基本上都会让全家老小轮流坐第三排试试，还有人专门带了儿童安全座椅来试装。

这说明什么？

买这种车的家庭是真在乎实际使用体验，不是光看参数就下单的。

乐道那边也不差。

虽然祥云小镇那家店人少点，但蓝色港湾的乐道店里，五六个客户围着销售问东问西。

最逗的是遇到一位蔚来老车主，带着开理想L9的朋友来看车，那架势活像个义务销售员，张口闭口就是"这车比i8强多了"。他朋友一开始还将信将疑，等坐进车里摸了一圈，明显心动了。

销售们的态度也很有意思。两边都憋着劲呢，话里话外都在较劲。理想销售说"最后销量见真章"，乐道销售就说"看过i8的都订我们这了"。不过说实在的，普通消费者哪在乎这些嘴仗，他们关心的是实打实的东西：第三排能不能舒服地坐成年人？后备箱放了婴儿车还能装多少东西？冬天开暖气续航打几折？

说到产品本身，两款车确实各有千秋。乐道主打的是换电，这对家里没充电桩的人来说是个大杀器。而且租电池的方案直接把门槛拉低到20万以内，很多预算紧张的家庭难免不动心。理想则强调品牌和做工，销售会特意让你摸摸内饰的皮质，感受一下关门的厚重感。这些都是看得见摸得着的差别。

有意思的是，看i8的客户很多会顺带看看旁边的MEGA。有个大叔本来冲着i8来的，结果围着MEGA转了半小时，最后跟销售要了份详细资料。看来理想的展厅策略挺成功，用i8引流，顺便带动其他车型。

乐道这边也有意外发现。本以为会抢蔚来ES6的客户，结果销售说来看L90的很多都是ES8车主。想想也是，同样的六座布局，L90便宜了十几万，换谁都得掂量掂量。不过蔚来销售嘴硬，说"买五座的不会看六座"，这话也就骗骗自己吧。

现在说说消费者的那些小心思。看这类车的家庭，表面上是在比参数，实际上是在算一笔生活账。比如有个带着俩孩子的爸爸，一边试第三排一边跟媳妇嘀咕："买i8的话得把老车卖了再添20万，买乐道的话老车留着也行。"还有对小夫妻，女的看中了理想的内饰，男的却纠结乐道的换电更方便。这些才是真实的车主心态。

说到竞争对手，问界M8纯电版和特斯拉Model Y六座版虽然网上讨论多，但线下几乎没人提起。可能因为展车还没到店，消费者暂时还没把它们列入备选清单。不过等这几款车都上市了，这场六座SUV大战才真正开始。

最后说说我的观察。现在买电动车的家庭越来越理性了，不再盲目追求续航数字，而是更看重实际使用场景。能不能舒服地坐下全家人？周末郊游够不够用？这些才是他们最关心的。理想和乐道显然都摸准了这个脉，一个走高端精品路线，一个打性价比牌。

这场对决最有意思的地方在于，它不仅仅是两款车的较量，更是两种商业模式的对撞。理想坚持买断制，蔚来押宝换电。消费者用钱包投票的结果，可能会影响整个行业的发展方向。

不过说到底，不管选哪款车，最终都是为了让家人坐得更舒服。看着展厅里那些试坐第三排的孩子，那些反复测量后备箱尺寸的父母，你就会明白，这些看似冰冷的钢铁机器，承载的其实是一个个家庭对美好生活的向往。这或许才是这场六座SUV大战最动人的地方。