讲真，极氪9X上市，13分钟一万台，这事儿不正常。
非常不正常。
这不是卖车，这是直播间抢卫生纸。这甚至不是双十一零点秒杀，这是某个修仙门派突然宣布，今天筑基丹不要九九八，不要八八八，直接免费送，唯一的条件是你得先把以前的宗门给退了，顺便在山门口吐口痰。13分钟，一万个叛变的修士就诞生了。
更骚的是，这帮叛变的修士，80%都是从BBA、保时捷这种名门正派里出来的。这帮人开惯了德意志的钢铁战车，享受惯了斯图加特的玄学光环，怎么突然就集体“开悟”了？答案很简单，原先的宗门，给的实在是太多了，哦不，是太少了。
以前的豪华车市场，是一场体面的晚宴。大家穿着西装，互相敬酒，嘴上说的都是“长期主义”、“品牌沉淀”，心里想的都是怎么多切一块蛋糕。每个人都假装自己是来交朋友的，但谁都知道，桌子底下踹的最狠的就是他们。
现在极氪这哥们，不，这位雷电法王，直接穿着大裤衩子和拖鞋就冲进来了，手里还拎着俩煤气罐。他不是来吃饭的，他是来掀桌子的。他对着全场大喊一声：“我不过了，你们也别想活！”
如果说之前小米是把蛋糕端走了。那极氪9X就是连桌子上的蜡烛都没放过。
这就是当今车圈的唯一法则：掀桌子式竞争法则。不存在什么存量竞争，不存在什么蓝海市场，只有黑暗森林。要么成仙，要么成盒。体面？体面值几个钱？能换成900V高压平台吗？能换成3.1秒的零百加速吗？
不能。
所以极氪不装了，摊牌了。它把一辆塞满了超跑级动力、劳斯莱斯级底盘配置、续航长到离谱的压缩毛巾，用一个让BBA高管当场心肌梗塞的价格，扔到了所有人脸上。
你问我这玩意儿的技术到底有多牛？全球首个900V高压混动，70度大电池，纯电干380公里。理想L9那个215公里的纯电续航，在它面前就像个还没发育完全的实习生。三电机1400匹马力，3.1秒破百。
1400匹马力？开什么玩笑！这根本就不是给人开的玩意儿！
这是给那些嫌自己命太长的狠人准备的陆地飞行器。我作为一个中年人，我的腰间盘和家庭责任感，让我看到这个数字腿肚子都打哆嗦。但架不住有人就喜欢这个。这种感觉，就像是你买了一把屠龙刀，虽然你平时只用它来切西瓜，但你知道，它能屠龙。这就够了。
这就是典型的反技术崇拜与民粹解构。我们总以为，决定技术成败的是实验室里的那些冰冷参数。错了，大错特错。决定技术生死的，永远是那些最不讲理、最混乱、最草台班子的现实场景。
自动驾驶的终极难题不是高速巡航，而是城中村里突然窜出来的“老头乐”，以及一个假装摔倒准备讹你的大爷。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你的激光雷达再多，算力再强，能算得过人心吗？
极氪9X的这套技术，不是为了让你在赛道上刷圈速的。它的真实应用场景是，在红绿灯前，让旁边那台卡宴的车主，在看到你尾灯的瞬间，开始怀疑人生。是在地下车库里，用那套48伏主动稳定杆实现“过弯零侧倾”，让坐在副驾的姑娘觉得你的技术堪比藤原拓海。
讲白了，技术本身不重要，技术带来的“情绪价值”才重要。
说到情绪价值，就不得不提品牌玄学。过去几十年，奔驰宝马们最值钱的是什么？是发动机吗？是变速箱吗？都不是。是那个标。那个三叉星，那个蓝天白云，就是一层金钟罩铁布衫，是一种现代社会的“神迹”。
你买一辆奔驰，你买的不是一辆车，你买的是一种“被社会承认”的感觉。你是在告诉全世界，你成功了。这是一种近乎宗教的信仰。
但现在，这套玄学有点不灵了。为什么？因为新一代的“神迹”出现了。当极氪9-X能用一半的价格，提供三倍的性能和五倍的配置时，那个旧神的“神性”就开始消退了。信仰开始动摇了。
当然，会买特斯拉的人，还是会买特斯拉。会买奔驰S的人，可能依然会买奔驰S。因为他们维护的不是一辆车，是他们的信仰本身。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。但对于那些信仰不那么坚定，或者说更在乎“性价比”的中间派信徒来说，一个新的、更强大的、看起来更“灵验”的神出现了，为什么不拜一拜呢？
写到这里，我突然感觉，把卖车比喻成修仙大战，可能有点过于中二了。但是，你再看看现在这车圈，除了中二，你还能找到更合适的形容词吗？连海外黄牛都出现了，加价5-10万回购国内订单，这剧本，三体人看了都得气活了，直呼内行。
以前我们觉得，极氪的成功是靠性价比。后来发现，不对，是质价比。现在看，全错了。它靠的是“技价比”，是把技术当成一种宗教，用一种近乎“自爆”的方式，去冲击旧有的信仰体系。
极氪9X和极氪009组成的这个“9系旗舰矩阵”，模仿宝马X7+7系，奔驰GLS+S级的策略，这招实在是太狠了。这是典型的“师夷长技以制夷”。你玩双旗舰，我也玩双旗舰。你讲品牌故事，我直接把参数拍你脸上。你讲历史沉淀，我跟你聊未来趋势。
这是一种降维打击。
但说到底，所有的技术、所有的营销、所有的价格战，本质都是一场大型的行为艺术。舞台上的演员们个个声嘶力竭，都想证明自己才是天命所归。极氪9X的这13分钟，就是这场行为艺术里一个极其精彩的片段。它用一种近乎癫狂的方式，向整个行业宣告：那个温良恭俭让的时代，彻底结束了。
我甚至觉得，极氪的设计师在设计这辆车的时候，精神状态非常值得关心。他们不是在设计一辆车，他们是在组装一个“怪物”，一个专门用来吞噬旧时代残骸的利维坦。
所以，传统豪车慌不慌？
当然慌。但慌也没用。因为这不是一场势均力敌的战争，这是一场“闪电战”。当你的侦察兵还在地图上比比划划的时候，人家的装甲集群已经冲到你家客厅，开始研究你家冰箱里有什么饮料了。
最终的结论是什么？是技术决定未来吗？不。
结论是，在如今的汽车黑暗森林里，逻辑和理性已经不再是唯一的通行证。谁更疯，谁更敢赌，谁更不按常理出牌，谁才有可能活到最后。
这根本不是造车，这是在赌命。
赌赢了，就是下一个时代的开创者。
赌输了，就是PPT上的一行小字。
就问你，刺激不刺激？
我们致力于提供真实、有益、向上的新闻内容，如发现版权或其他问题，请及时告知，我们将妥善解决。
全部评论 （0）