丰田新RAV4荣放上市,颜值硬朗,动力升级,空间实用

一辆车好不好,先看外观,毕竟眼球经济时代,谁还不是个“颜控”?这次全新一汽丰田RAV4荣放曝光实车图,不少人第一眼就问:“你觉得这颜值咋样?”老实说,丰田这回玩得挺新,照搬了国外那套“Outdoor(户外)范儿”,大量黑色包围,比较狠的线条处理,说它有点“野”并不过分。如果你喜欢去露营、钓鱼、或者看上去就想告诉别人“我这车能下地”,基本不用担心气势问题,停在一堆家用SUV里,那是分分钟能把别家的车比下去。

但是说到颜值这事儿,永远是“萝卜青菜各有所爱”,有些人就喜欢斯文一点的,比如本田CR-V那种,丰田这一代RAV4明显是奔着“硬朗”去了,对于城市里开开,加两条线条没啥实际用,还可能有点多余。但你要说看惯了以往丰田那种“无害型”,这款新RAV4荣放能让你至少眼前一亮,倒也没那么油腻。给的轮毂规格够丰富,17、18、20英寸都能选,意思是,你要拉风还是低调,轮子自己说了算。现在车企都知道,轮子拉满,颜值跟着上,丰田也没例外。

聊完颜值,肯定得问一句:动力行不行?这才是买车人关心的问题。全新RAV4这次多了一个2.0L混动版本。要知道,以前丰田家用SUV主推2.5L混动,有点“动力焦虑”,对油耗有执念的,觉得2.5L混动省心,但价位又有门槛。那2.0L混动就属于给到更多人的选择了,既想“省点油”,又不想多花钱,丰田这步棋算是把家庭用户的心思拿捏住了。2.0L混动发动机型号M20H,最大功率112千瓦,一般上下班代步、偶尔自驾完全够用。传动系统是E-CVT,熟悉丰田混动体系的都知道,这一套就是主打平顺和省油。老实话,动力不是小钢炮级,但谁买这车都不是来飙车的,每年真正在高速上全力跑几次?更多时候还是城市路况,堵车慢行,混动最能见效果。

再看燃油版,2.0L自然吸气发动机M20D,最大功率126千瓦。也有人觉得,SUV就得买纯油,怕后期混动维修贵。其实丰田这些自然吸气发动机老毛病少,开个十年都不带大修,这点值得点赞。传动估计还是CVT,平顺一流,爆发那是没有,但家用根本没啥毛病。

至于2.5L混动,就是丰田一贯的“主力部队”。本次最大功率提升到136千瓦,虽然只多了5千瓦,但看得出来丰田很懂“你要新意,不给太多怕你不买”。现在国产新能源车动辄200千瓦,丰田还坚守130多千瓦,说明它还是在稳定性和口碑这块有执念。其实这事挺值得琢磨,老牌厂商是冒进还是稳步,这背后不仅仅是技术,还有品牌哲学。

尺寸这块变化不大,4米6多的长度、轴距保持2690毫米,后排空间、后备厢都算同级正常表现。SUV选5座,也是市面上大多数人能接受的配置。要说玩花样,双色车身算是这几年很流行的趋势,满足个性化需求,喜欢低调买个纯色,高调可以双色拼。其实现在什么都讲究“定制”,买车也要满足点小心思,这点丰田学到精髓。

丰田新RAV4荣放上市,颜值硬朗,动力升级,空间实用-有驾
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说到这里,要问:全新RAV4荣放到底是给谁用?这很重要。其实这一代产品,丰田依然是把大量用户需求做了细分:想省油的选混动,想纯油动力的也有油版,想空间要够的SUV,家用、短途自驾都能搞定。你要“露营气质”,颜值有范儿,你要稳定,不玩花活的发动机和变速箱照顾你十来年。对比现在国产新能源SUV疯狂卷动力、卷科技、卷大屏,丰田就是“照旧”,走自己路,没大屏、没花里胡哨的智能座舱,主打“用不坏”的产品力。

那么,这样的市场策略是对还是错?这事就得分两头说。现在国内消费者特别分裂,一批人要“新鲜感”,觉得买车就是买科技、买体验,最好语音唤醒、自动驾驶统统有,现在米粉、友商粉天天吵,丰田这种有什么卖点?但你再看看销量,8月18312辆,上升势头还在,这说明认真花钱买车的,不少还看“传统品牌”。

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市场也在变。广汽丰田那边推的威兰达,其实和RAV4荣放算“兄弟车型”,外观差异,底子其实都差不了太远。现在车企都玩“双车战略”,一汽丰田、广汽丰田你选哪个,更多是看你家附近哪个4S店服务好、优惠多,更像是“地缘关系”而不是产品绝对优劣。其实从产品本身看,无论荣放还是威兰达,各自的本命都很扎实,只是营销分不同渠道,各家各有说法。

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有人说:现在花20多万,买了一辆外观有点硬、动力够用、省油的SUV,值不值?这事还真得自己掂量。丰田的最大优势,其实不是技术多顶尖,而是“耐用”,十年不坏真是老百姓实口碑。现在买国产车是全套电子配置、智能化,开个几年会不会出故障,实话说谁都不敢打包票。丰田这套“非激进,非超前”的做法,也许你觉得平庸,可在三线四线中年群体心里,踏实才是硬道理。

丰田新RAV4荣放上市,颜值硬朗,动力升级,空间实用-有驾

那问题就来了:在新能源车一片火热的时候,丰田还在推油电混动,还是自然吸气为主,这是不是太保守了?其实这得看你的驾驶习惯和用车环境。大城市充电方便,家里能装充电桩,电车的确香;但你看二三线城市,一堆人不愿碰电车,原因就是“后期纯电不确定”,“混动不用充电也能省”,这点刚好卡住了大部分人的需求点。所以丰田不是不懂趋势,只是没必要为所谓“创新”而创新,毕竟车是用来开的,不是用来炫的。

说了一堆,还是得问那句:新款RAV4荣放到底值得买吗?答案其实很简单,如果你要的是“稳定可靠、保值率高、省油、空间够用、十年不用修”,丰田依然是那个毫无争议的选择。你要智能化、要新鲜叠加科技、要车机丝滑大屏、要感官刺激,坦白说它还没跟上时代。但归根到底,绝大部分人还是开车而不是玩车,“好用、耐用、少毛病”,这句话听着也没艺术感,但是硬道理。

最后,买车这事还是得看自己的心态。如果你认同“新鲜感至上”,可以尝尝国产新势力;你要踏实可靠,丰田新RAV4荣放不会让你失望。颜值这事见仁见智,动力够用就行,空间是够了,保值依旧王者,根本没啥“虚头巴脑”的优越感,只有老老实实的堆料和经验。市场经济就是这样,花钱买车,就得买自己以后不后悔的那个。希望你下次去4S店看荣放,别只盯着外观和参数,想想你到底想要啥,剩下的答案其实早都在心里了。

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