你能想象吗？9月3日，地下车库里那组伪装测试谍照像突然被按下的快门一样流出，小米的全新顶级性能车 SU7 Ultra Extreme 正式浮出水面。
车尾最抢眼的是鹅颈式巨型双层碳纤维尾翼，高耸的固定式扰流板像在向风宣示身份。传闻还藏着一个可变尾翼的设想，直线时收起降低风阻，弯道时打开提供更大下压力，弯道极限因此被拉高，驾控更从容。
宽体车身加上轮拱扩展，侧面五辐竞技轮毂若隐若现，黄色的碳陶刹车卡钳从远处就能看出这是为高强度赛道制动而生。
侧身轮廓的谍照暗示新车或将采用双门布局，和现款四门的 SU7 系列有了明显区别。车顶依然保留激光雷达硬件，这意味着高阶智驾能力不会打折。
一整套空气动力学套件也被曝出：碳纤前铲、机盖散热开槽、前轮通风鳍片，以及超大尾扩散器，都是为了冲刺赛道的极致空气效率。
现款 SU7 Ultra 原型曾在纽北跑出 6 分 22 秒 091 的成绩，后来被对手追平甚至超越。这款 Extreme 版本，像是小米冲击纽北纯电量产圈速纪录的终极武器，赛道性能放在第一位。（其实路试有点紧张）
这是小米汽车的首款双门顶级性能车型，跳出四门高性能轿车的赛道，直接对标海外顶级纯电超跑。
四电机 + 巨型空力套件 + 碳陶刹车的全套配置，意味着小米的高性能产品线正往上走，开辟了一条限量级的顶级赛道产品线。
新车目前处于国内封闭测试阶段，命名 SU7 Ultra Extreme 只是爆料名称，最终的命名、发布时间和售价要等官方正式宣布。
