你知道吗？在国内20到30万的纯电 SUV 市场里，猎影版并不是靠花里胡哨的灯光博眼球。它靠一身运动气质说话。大众与众08把运动直接带进家用SUV，普通版本上增加外观套件，底盘也有提升。预售价23万元，瞄准偏爱运动风格的家庭用户。
它的外观最直观。整车采用熏黑轮毂，橙色制动卡钳，黑橙撞色让人一眼就感受到运动气质。车身长度接近5米，轴距超过3米，在同级SUV中算偏长的那类。长轴距让后排空间更充裕，也让车身显得更稳重。轮胎选用倍耐力P ZERO，四活塞卡钳，抓地和制动都不错，日常激烈驾驶也不用改装。
底盘是猎影版的核心。标配威巴克双腔空气悬架，搭配德国采埃孚DCC。双腔空悬可以更细腻地调节软硬和高低，适应不同路况。麋鹿测试成绩79.2km/h，在同级别SUV里水平不错。空气悬架在坑洼路段能过滤震动，高速变道时车身支撑也到位。这套底盘硬件在20万级纯电SUV中并不常见，多见于更高价位的车型。对看重驾乘质感的你，确实有不小的吸引力。
对比同级，它的底盘配置在这个价位算是突出的亮点。不少人买车更看重舒适或续航，这套组合给了两者的平衡。
动力来自95kWh宁德时代电池，CLTC续航730km。这样一张大容量，让跨城出行更从容，日常通勤也能一周充一次。支持800V高压快充，充电效率比400V平台更高，公共快充等待时间更短。
内饰配备15英寸主副驾双联屏，VW OS 2.2车机系统。系统支持自定义桌面、悬浮窗口、快捷场景等，交互比较灵活。车机内置50余款微信小程序，覆盖听歌、刷剧、直播、点餐、订票等日常需求。还支持无麦K歌、手机APP寻车、效率泊车等功能，智能化体验相当丰富。座椅方面，Nappa真皮覆盖，主副驾10点气动按摩，副驾是12向电动的“女王座椅”。静音电吸门，关门质感很高级。
在智驾方面，它是另一大卖点。它是合资品牌中首搭VLA2.0大模型，标配双图灵芯片，总算力达到1500TOPS，后续OTA空间也足够。NOA自主导航辅助覆盖主路、园区、地面、地下停车场等场景。在复杂路况下，能应对超窄路会车、事故绕行、夜市穿行、土路避坑等情况。还具备特殊交通参与者识别，能识别小动物、异形三轮车、警车、救护车等，提升安全。
与众08猎影版的预售价23万，在这个价位，配有双腔空气悬架、四活塞卡钳、运动轮胎、730km续航和高阶智驾硬件，配置显得相当抢眼。它在 Ultra 版基础上升级了四大配置，定位偏向喜欢运动风、又看重底盘质感的家用。如果日常通勤距离较长，偶尔需要跑长途，同时对驾驶乐趣有一定要求，这车值得纳入对比试驾名单。当然，预售价格不等于最终售价，上市后可能还有调整。关注正式发布后的价格与权益，再结合自身需求做判断。你觉得与众08猎影版这个定价有竞争力吗？
