极氪“0公里二手车”风波：学姐带你扒开行业遮羞布
各位车友，最近极氪被曝光的“0公里二手车”事件，真是让我这个老汽车人气得蹦起来！花几十万买的新车秒变“三手货”，这操作简直是把消费者当韭菜割。
今天学姐就带大家深扒这件事，顺便聊聊新能源市场的那些“潜规则”。
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1. 事件核心：什么是“0公里二手车”？
简单说，就是车企或经销商为了冲销量，先把库存车过户给关联公司（比如金融公司、经销商），上好保险甚至挂牌，再以“新车”名义卖给消费者。
这些车里程表显示为0，但法律上已是二手车。
极氪的回应很有意思：声称这些是“展车”，因展示需要投保交强险，但未注册登记，所以仍是“新车”。
但车友们晒出的证据更硬核——有的车连过户记录都查得到，销售话术里还提到“建发帮厂家冲量”（建发是极氪合作方）。
这个车，有点意思，但绝不是褒义。
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2. 行业乱象：为什么车企敢这么玩？
- 销量压力：新能源市场卷到飞起，主机厂为了财报数据，逼经销商“消化”库存，甚至设定不合理的KPI。
- 金融游戏：通过第三方公司过户，既能虚增销量，又能规避库存车折旧风险。
这车，有点东西——可惜是套路的东西。
- 维权成本高：消费者发现被坑后，往往面临举证难、诉讼周期长的问题，最后只能认栽。
学姐翻了下数据：厦门车管所爆料极氪单日过户200台，全是“左手倒右手”。
跌冒烟了的不是车价，而是行业诚信！
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3. 消费者如何避坑？
1. 查“大绿本”：提车时务必检查机动车登记证书，确认是否为“首次注册”。
2. 验保险记录：通过保险公司查询交强险投保历史，警惕“已投保未上牌”车辆。
3. 盯合同条款：要求销售明确车辆性质（新车/展车/库存车），并写入合同。
4. 警惕“超低价”：天上不会掉馅饼，大幅优惠的背后可能是产权猫腻。
广州车主李兴的案例就典型——销售自掏2000元补偿，明显是心虚。
劝退这种套路，比买车更重要！
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4. 行业反思：虚假繁荣能走多远？
长城汽车魏建军早就炮轰过“0公里二手车”，但这种现象屡禁不止。
核心问题在于：
- 主机厂是否默许？如果对经销商“刷单”睁一只眼闭一只眼，乱象只会蔓延。
- 监管如何跟进？商务部已开会研究，但光靠政策还不够，需行业自律。
极氪说“坚决反对”，可消费者更想看实际行动。
天塌了的不是销量，而是信任！
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5. 学姐总结
新能源车本是趋势，但某些车企的“歪门邪道”正在透支市场信心。
车友们买车时务必擦亮眼，别被“限时优惠”冲昏头。
至于极氪，希望它真如声明所说“零容忍”，而不是装死到底。
最后抛个问题：如果你遇到“0公里二手车”，会选择维权还是认栽？ 评论区聊聊，学姐随时在线！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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