一个坏消息，纯电动轿车销量下滑严重，小米SU7连前十都排不进了，因为产能转给SUV爆款YU7，销量持续走低，新款改款在路上

最近啊，小米SU7这款纯电动轿车的销量表现，真的有点让人想不到，它现在已经进不了每个月卖得最好的前十名榜单了。

你看，这几个月下来，SU7的销量是一直在往下滑。

就拿今年3月来说，那时候它还能卖出去差不多三万辆车呢，但是到了11月，这个数字就只剩下一万两千五百辆了，这可是它上市以来差不多一年半里的最低记录了。

咱们看看纯电动轿车销量排行榜，SU7在9月份的时候还能排到第七名，到了10月份就掉到了第十名，结果11月份直接滑到了第十三名，这下滑的速度确实挺快的。很多人都想不明白，为什么SU7的销量会掉得这么厉害呢，这背后是不是小米自己故意调整了生产计划，把重心放到别的地方去了呢。

确实是这么回事，因为自从小米家另一款车，那个叫YU7的SUV，在7月份开始交车以后，它的销量就一路飙升，特别火爆。到了11月份，YU7卖了三万三千七百辆，这销量甚至超过了特斯拉的Model Y，成了当月SUV车型里的第一名。

你想啊，小米他们造车的工厂，生产能力毕竟是有限的，不能同时生产太多辆车，所以当YU7卖得这么好的时候，工厂肯定得把更多的生产力，也就是那些造车的资源，都优先分配给YU7。

这就像一个跷跷板一样，YU7这边起来了，SU7那边就得稍微往下一点，这也不是说他们不想好好生产SU7了，只是资源就这么多，得先保证最火的那个。

还有一个原因，就是SU7可能要出新款了。SU7是去年4月份上市的，到现在也有一年半的时间了。这段时间里，市面上其他品牌的车子都在不停地更新换代，推出更多新功能，变得越来越厉害，这样一比，SU7相对来说就没有以前那么新鲜，那么有吸引力了，竞争力自然也就弱了一些。

网上一直有传言说，小米SU7很快就要推出升级版或者改款车型了，为了给这个新版本做准备，小米内部可能就悄悄地把SU7的生产速度放慢了一些，减少了产量，这样就能有更多的时间和精力去弄好新车型的研发和生产。

所以，SU7销量下滑，主要就是这两个原因在起作用，一是家里其他车型卖得太好，把生产线占了，二是老款车型的竞争力没那么强了，可能也是在为马上要来的新款做铺垫。