女销售非科班出身,三年卖出532台保时捷夺冠

2025年1月24日,武汉的冬天有些冷,但福布斯汽车行业峰会的会场却热得不行,掌声、闪光灯、赞许的目光,都集中在台上那个笑得很真诚的女人——牟倩文。青岛保时捷中心的她,拿下了“特别贡献奖”,而且从2023到2025连续三年都是青岛中心的销量冠军——170台、170台、192台,其中最后一年就卖出了175台新车和17台二手车。表面看数字稳步提升,但真正让我感兴趣的是,她的销售方式已经悄悄变了:2025年,她的线上客户比例达到41%,比前几年高了不少,而这些线上客户中有44%最终成交。更特别的是,所有买车的客户里有60%是女性。

女销售非科班出身,三年卖出532台保时捷夺冠-有驾

听她讲起过去,脑子里画面很清晰——八年前,她刚到青岛,不是学汽车的,也没什么熟人,差点被劝退。她没有走,而是拿起手机拍短视频,但不是摆造型炫车,而是记录每天接待客户的过程:聊配置、解释售后流程、解决疑难问题。镜头里的她没用包装,也没滤镜,就是平实甚至带点琐碎的日常。但这种真实,渐渐赢来了第一批信任她的观众和老客户,老客户又带来新朋友,形成稳定的客源。我忽然觉得,她的经历印证了一个简单却容易被忽略的道理——流量并不能直接换成销量,信任才能。

如今,卖车的工作已不再只是“抱大腿”和“拼资源”,4S店的销售更像体验引导员,需要把沟通和服务做到位。牟倩文的成绩很容易引起猜测——在全国销冠数据不公开的情况下,区域冠军可能被质疑冲量,不过她的三年成绩不仅稳定,还逐年增加,这反而让人对行业的业绩真实性有了更多思考。

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她服务的大多数是女性客户,但并不是用“温柔体贴”去迎合,而是强调“说到做到”“售后不缺席”。这两句话听起来普通,却在汽车销售圈里显得稀缺。兑现承诺、不让客户后悔——本来是基础要求,但很多人早已忘了。2026年初,她主动减少工作量,想多陪家人。在这个加班到深夜几乎成了常态的行业里,这样的选择很罕见,也让我联想到,也许女性的职业节奏可以有另一种活法。

她的短视频从2023年开始发,直到两年后才见到明显的销量提升。20万粉丝不是靠一条爆款冲出来的,而是靠每天累计真实场景的点滴积累。她身边的同事也很优秀,只是没人教他们如何表达,企业也缺乏鼓励个人品牌塑造的意识。这让我看到一个残酷事实——传统销售体系依然沿用旧思路管理新人,没有跟上这个时代的节奏,而牟倩文则用自己的故事证明,真实和长期积累,仍然是最有效的竞争力。

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