小姜一直有个心愿,就是拥有一辆奥迪车。
他在网络直播里看中了一辆奥迪A4L,车龄大约六年。
他与位于义乌的“携诚名车”商量好了价格,总价为12.6万元。
小姜支付了3000元定金,后来又补了3万元首付。
购车时,商家提供了一份“查博士”出具的检测报告。
报告显示,这辆车的水箱框架和前防撞梁有过更换。
小姜当时没多想,觉得这问题不大。
回家后,他委托朋友通过其他渠道查询了该车的维修记录。
他发现这辆车更换的零件远不止报告里写的那些,水箱、冷凝器和风扇等部件都有拆装记录。
小姜感到很失望,他认为自己被误导了。
面对质疑,“携诚名车”的负责人认为,他们是依据“查博士”的报告进行销售的。
如果检测机构出了错,他们愿意找检测方核实。
如果不属于商家的责任,他们不应承担损失。
这位负责人表示,二手车信息平台有很多,比如“金鱼塘”、“皮皮车”等,商家不可能把所有平台的记录都查一遍。
他们只承诺车辆没有重大事故、火烧和泡水,并认为这已尽到了告知义务。
“查博士”的工作人员解释说,检测报告的内容取决于客户选择了哪种套餐。
不同套餐检查的部件范围不同,这导致了信息的不一致。
小姜现在提出解约,但他和商家的矛盾没能化解。
商家认为,合同里明确写了不能随意退车,若要退车,必须扣除贷款手续费等各种费用。
小姜算了算,一共要扣掉一两万元,这让他无法接受。
商家提议让小姜换一辆车,但小姜拒绝了这个建议。
他表示对这家车行失去了信任,不想再从这里买任何车。
由于双方的退款金额差距太大,调解陷入了停滞。
小姜目前打算通过法律途径起诉,希望能追回这3.3万元的已付款项。
这场关于车况披露和契约精神的纠纷,最终可能需要法院来给出公正的裁决。
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