那一套健康用材体系才叫好,96.5分的高分为沃尔沃提供了底气。
把车里可以替换的材料全部换成环保型,甲醛在常温下是0. 003 mg/m³,在大夏天暴晒之后也只有约等于这个数值左右,并且它还会随着环境温度和湿度的变化而变化。所以如果想要让数据让人竖起拇指的话就不要低于这些标准了!
车里的味道,92.1分的空气得分加上84.4分气味测试的结果表明这辆车进去就感觉像进了森林氧吧一样没有刺鼻的味道了孩子坐后排我们做家长也放心。
颗粒物净化也得了满分100分,两分钟之内就把脏东西清理干净了,这样的效率真的不是盖的。
C-GCAP那帮人把沃尔沃XC70四驱超长续航Plus拉去测了一下,结果出来了之后这辆车就稳坐了“健康座舱”的行业标杆的位置。
这不是我们信口开河,而是有实打实在移动空间健康这块儿的数据支撑。
如今买车的人,都盯着屏幕大不大、加速快不快来着了,在乎的是车的大小和速度,并且忽略了我们每天呼吸到空气的质量问题。
那我就想问一下,买车到底是为了什么?
图的还不就是一家人平平安安、舒舒服服地出门吗?
如果车内的空气质量不好,那么再好的内饰也无济于事。
卖得好是有原因的。
沃尔沃2026年第一季度的销量单子一拉出来,纯电车型就上涨了12%,全球电动化占比也接近47.3%。
大中华区以及欧洲市场销量走势显示,大家伙心里都有数了,在选择汽车的时候还是要选那些把健康、环保融入到骨子里的品牌。
咱们真的可以聊一聊天了,现在的车企是不是太注重智能化而忽略了健康这个最基本的东西?
您对此有何看法?
还有所谓的母婴级健康座舱,到底是技术活还是营销噱头?
如果健康指标能够被量化到如此程度,那么它就一定是一家良心企业的标准了。毕竟这关系着一家人的呼吸安全问题,在这样重大的事情上您心里应该已经打好了算盘了吧?
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