最近起亚K3在市场上一下子火了起来，这全因为它的价格定得太低了，直接成了大家买合资车时一个不得不提的新参照。
它的裸车只要六万九千九，全部办下来，也就是落地，也就八万块钱，这个价位在合资的紧凑型车里面，确实让人大跌眼镜。
这款车用的是一个一点五升的小排量发动机，配上一个模拟钢带的自动变速箱，整个动力系统没有特别复杂花哨的技术，就是简简单单，踏实耐用，不少人都觉得这个价格买它，很实在，不高也不低，刚刚好。
很多人都觉得，要是这个价格和配置早几年就出来，起亚的市场表现估计就不会像现在这样了，它现在突然打出这么低的价格，确实让不少人感到很惊喜。以前大家对K3可能有一些别的看法，比如有人提过之前某些版本配置上可能没那么齐全，或者对一些用料有过疑问，觉得有些地方可能没那么高级，甚至有人会提到塑料保险杠之类的话题，但是这些声音现在都因为它超低的落地价被冲淡了，因为能用这个钱买到一台合资品牌的车，真的是太有吸引力了。
这个价格一公布，也让很多已经买了车的人觉得有点儿亏了，感叹怎么现在才这么便宜。也正是因为K3把价格底线拉到了八万块钱落地，这就直接影响了大家接下来怎么选车了。
以前大家在买合资紧凑型车的时候，朗逸、卡罗拉、轩逸、雷凌、宝来这些都是热门选项，它们的落地价普遍都比K3高出一大截。现在可不一样了，以后不管你打算看哪款合资的紧凑型车，肯定都会先把K3的这个八万块落地价拿出来，跟自己看中的车比一比。
要是你看中的那款车，全部办下来要比八万块钱多，大家可能就要好好琢磨一下了，多花的钱到底是不是真的值得，是不是不如直接选K3更划算。
K3的这个定价，也让大家对其他车型的价格有了新的期待和讨论。有人会说市面上也有轩逸能做到六万块钱落地，但对于这个说法是不是真的，很多人心里是打问号的，毕竟普遍认知里，轩逸的价格还是更高的。
K3的出现，无疑是给整个合资紧凑型轿车市场投下了一颗很大的石子，激起了特别大的水花，让市场一下子热闹了起来。甚至有的人还觉得，如果K3能再狠一点，把价格再往下压一压，比如降到四万九千九百块钱，那整个市场肯定会彻底炸开锅，大家对价格的期待值也一下子提到了特别高。
这也说明，现在的消费者对于合资品牌的车，越来越看重实实在在的性价比。能够以这么低的价格买到一台合资品牌的轿车，满足日常的代步需求，开起来省心，用起来也省油，确实是很有吸引力的。所以，K3这次突然降价，可以说是在市场上掀起了一股不小的浪潮，让很多原本还在观望，或者觉得合资车太贵的消费者，都有了新的选择，它也确实成了大家选车时，心里都会默默拿来比较的那个新参考标准。
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