那天晚上我盯着屏幕看发布会，心跳跟着那几组数字往上窜，深蓝S07华为乾崑激光版这车一出，我就琢磨着汽车圈又要迎来一场腥风血雨了。
以前买车的时候，车子的结构、发动机稳定就很不错了，现在倒是比谁家智能驾驶系统更像一个老司机。
这辆车直接装上了华为乾崑ADS 4 Pro增强版，所用的还是和几十万豪车同根同源的WEWA架构，在家门口的小卖部突然进了批五星级酒店顶级食材一样划算。
那27个传感器密布在车身上，中间还藏有一颗192线激光雷达，在汽车上安装了双透视眼的Limera激光视觉融合方案一启用之后，路面上出现的小猫小狗或者突然冒出来的行人，在它眼中就跟白纸上画黑点一样清楚明了吧？这不是闹着玩的事情。
说起保命，这车全系标配的CAS 4.0全维防碰撞系统是真的有点东西，在整合了24项主动安全功能之后鬼探头、夜间行人等等也都被囊括在内。
这让我想起了老北京胡同里的摊位师傅，眼观六路耳听八方，在任何风吹草动面前都不会放过他们的余光。
开车也是这样，如果车子比你反应快的话，在心里就会踏实很多。
这不仅仅是一堆配置的堆积，而是把那种时刻绷紧的防御心态直接交给了机器，在驾驶座上只需要享受路上风景就可以了，其他的琐事麻烦全由系统来搞定。感觉就像请了个贴身保镖一样安全可靠有时候真的需要真金白银的技术去支撑起来
续航方面也很有意思，630公里的纯电续航跑长途基本上不用太担心了，在我看来最吸引我的就是那个3C超充技术了，充电15分钟可以补充200km左右。
你想象一下，这就像是在高速服务区上洗手间、买瓶水的工夫一样，在车子还没有到的时候就已经喝饱了，并且再也不用像以前那样在一个充电站等一个小时把手机电量刷没了而车却还没充好。
底盘升级了FSD可变阻尼减震器和HRS液压回弹止动器，这两个专业名词听起来比较拗口其实也就是说车子经过坑洼路面的时候不会颠得晃来晃去，在转弯时也能稳实地贴着地面行驶那种舒适感是高级质感的感觉就像是穿了一双底部柔软又不失支撑力的运动鞋走路带风也不累脚
坐进车里又是另一番天地，前排那双零重力座椅我试过那种感觉，整个人好像被云朵托着一样舒服，在长途驾驶时简直是一种享受。
再配以20个扬声器的杜比全景声音响，音质效果真的好，在车内听音乐的时候感觉就像是置身于一个音乐会厅之中一样，并且每一个乐段都会直接传入到你的耳朵里。
高通8295P芯片把这套座舱系统跑得飞快，点哪儿开哪儿，并且没有出现任何卡顿的情况，在这样的顺滑的操作体验之下确实能够让人心情愉悦。
在这个快节奏的城市中，车子既是我们的交通工具也是我们逃离喧嚣的小世界，在这个避风港里休息一下比什么都重要。
最后再来说一下价格问题，15.99万和16.80万元两款配置摆在那儿了。说实话这个价位挺有诚意的
你想想，把华为这样的顶级智驾系统塞到这么便宜的车上里的话，那简直就是给市场扔了一个深水炸弹。
以前这种智驾水平，一般要到价格高昂的车型才会标榜出来，在这个价位下推出无疑是对那些想尝鲜但又不想花费太多的钱友开了个窗。
买车除了看面子，还要注重里子。这辆车把能给的都给了出来，在深蓝S07上体现了性价比三个字的特点往后出门遛弯的时候心里那份底气其实是来自这款车带来的给予你的一种感觉
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