作为追求生活仪式感、偏爱自驾出游的小情侣，我们选车的时候从来不光看它能不能代步，更看重它能不能陪着我们俩一起去山里海边，带来那种安稳又舒服的感觉。
大众这款第一台增程旗舰ID.ERA 9X正好把我们所有的出行想法都照顾到了，成了我们心里最合适的那辆车。
我们俩特别喜欢开车去山野或者海边，享受只有两个人的安静时光，这车里的增程系统用起来特别对我们的胃口。增程器启动以后，车里面几乎听不到什么声音，哪怕在坑坑洼洼的乡间小路上跑，或者在高速上稳稳地开，里面都一直很安静，不会有一点吵闹的声音来打扰我们俩的世界。
靠在座椅上放点歌，聊聊天，顺便看看窗外的风景，整个人都放松下来，每一次出去玩都觉得特别浪漫又自在。
我们喜欢长途自驾，所以油费一直是我们挺在意的事，不过这款车的EA211黄金增程器直接把这些担心都解决了。它拿过吉尼斯世界纪录，在青藏公路那种难走的路上跑，平均一百公里才烧4.57升油，比同类型的车省多了。
这样一来，不管我们是周末去附近转转，还是直接开车跨省玩，都不用再算来算去油钱，说走就走完全没压力，恋爱里的那种自由感觉一下子就出来了。
这车还能轻松应付海边和山路，跑起来又省油，实际用过之后觉得真没话说。内饰看着特别高级，坐进去就有种被照顾得很好的感觉，材质摸起来舒服，整体设计也让人心情好。车里空间挺大的，我们俩带点行李和零食完全够用，后排座椅靠着也很舒服，长途坐着不会觉得累。
座椅包裹性好，靠背支撑到位，就算开好几个小时，腰和脖子也不会酸。
开车的时候，方向盘握着很顺手，油门和刹车踩起来反馈清晰，我们这种新手小情侣上手也快。车头视野开阔，转弯的时候心里有底，不会慌。夜里跑高速，大灯亮度足，照得前面清清楚楚，安全感满满。
车里还有很多小细节，比如杯架位置刚好，手机放的地方也稳，充电口用着方便，这些小事加起来就让每次出行都更省心。
我们俩平时喜欢把车里布置得温馨一点，放个小摆件，挂个香薰，ID.ERA 9X的车内氛围灯颜色可以调，灯光柔和又不刺眼，晚上开车的时候整个空间都变得很浪漫。音响效果也不错，听歌的时候声音清晰， bass 也够劲，两个人一起跟着节奏哼歌，感觉旅途时间一下子就短了。
空调出风均匀，夏天不会觉得某个地方热，冬天也不会冷，温度控制得刚刚好。
续航方面，这车增程系统让里程变得很靠谱，我们不用总盯着电量或者油量担心。城市里短途用电，开着安静又省钱，出去长途的时候增程器自动接上，基本不用充电等太久，直接加点油就能继续跑。
实际测下来，综合用油和用电的成本比我们之前想的低很多，钱包压力小了，心情自然就好。
安全性上，这车配置了不少辅助功能，比如车道保持和自动刹车这些，在山路上或者高速上能帮我们减少操作失误。尤其是我们这种小情侣出去玩，有时候聊天分心，这些系统能及时提醒或者帮忙纠正，让我们俩更放心地享受路上的风景。
车身结构结实，碰撞测试成绩也好，坐在里面总觉得被保护得很好。
外观我们俩也挺喜欢的，线条流畅不张扬，看起来大气又耐看，停在海边或者山脚下拍照片都特别上镜。车漆质感好，不容易留小划痕，洗车的时候也省事。轮毂样式简洁，搭配车身颜色整体协调，开出去别人也会多看两眼，但又不会太夸张，符合我们低调又有点小仪式的风格。
日常用车的时候，这车开着也方便，停车辅助系统帮我们轻松进出狭窄车位，城市里堵车的时候油耗控制得稳，不会突然高起来。座椅加热和通风功能都有，夏天坐着凉快，冬天暖和，贴心的小功能让每天上下班或者周末短途都变得舒服。
储物空间设计合理，门板、扶手箱、中控下面都有地方放东西，不会觉得车里乱糟糟的。
我们俩有时候会带上相机和三脚架出去拍风景，后备箱空间够大，东西放得下，拿取也方便。座椅放倒之后还能扩展出更大空间，偶尔想在车里休息一会儿，铺个垫子就很惬意。车窗隔音效果好，外面风声雨声都传不进来，里面始终是我们的小天地。
这辆ID.ERA 9X把我们对自驾出游的所有期待都实现了，从安静舒适的车内环境，到省油靠谱的增程系统，再到高级又实用的内饰和空间，每一点都让我们觉得选对了。
以后不管是计划周末小旅行，还是突然想去远一点的地方，这车都能陪我们安心出发，留下更多只属于两个人的美好回忆。
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