比亚迪在澳洲的这个广告，我看了几遍，耐人寻味。你能想象一堆破旧的马车和老式自行车停在一片荒凉的路边，然后一个新款比亚迪电动车稳稳地从中间穿过吗？光是场景设定就够有趣的——那种一眼就能让人有这是过去和未来的对比的感觉。
其实我第一反应就是：这玩意儿挺聪明的。没有用言语去夸自己有多牛，只是用场景做对比。这让我想起，很多车企是喜欢打技术硬底子、性能领先的旗号，但比亚迪这招不用嘴炮就能暗示我们不同。真的像你说的，它们大概是在告诉你，别的车还在用老办法，我们早就走在了未来。
我还翻了翻笔记里关于比亚迪的资料。你知道吗？他们的研发投入占比一直在持续上升，去年大概占到公司总投入的13%左右（不确定，估算哈），比起一线豪华品牌，那也算是挺大手笔。可这次广告，没有一句我们有多厉害，倒是用场景讲故事。这我觉得挺有意思，也反映出比亚迪对自己产品的自信，反正不用给你硬夸最先进，场景讲足了。
你说，为什么不用传统广告中的那套技术线、性能比拼呢？我猜啊，现代消费者很快就疲了。过去那套硬核讲解——比如百公里加速3.8秒或者续航里程600公里，听多了也会嗡嗡作响。反倒是这种用生活场景来暗示反差感给人冲击，要更有画面感，也更容易记住。
说到这，我还想起有个朋友昨晚和我吐槽：买车不是看性能，要看生活场景。其实你用车最关心的是，它能帮你省心还是添麻烦。估计这也是比亚迪策略的一部分。没有专门讲你开它多舒适，而是让你在对比中觉得，传统的方式，已经不够新潮了。
其实我在想，广告里的场景选择也挺讲究的。老式自行车、马车，那是明显的不便。自行车弹性差，如果要跑长途，得自己骑；马车慢，也不靠谱。这就象征着传统出行方式的局限。而新车驶过，像是突破了这些旧世界的束缚。你看，车子穿越旧时代的比喻，说得挺直白：我们自动开启新时代了。
不过这一波我有点跑题，回到供应链的话题。就像我前段时间跟供应链负责人聊过他们那半成品库存，很多时候汽车的创新，也是由材料和零部件的技术进步引导的。比如比亚迪的刀片电池技术，那个设计其实很像拼豆子，能提高能量密度，又省空间。你说这种技术藏在车里，不像广告里写个我们用最先进材料，反而是场景化的体现。
再Peg一下降价空间问题吧。整体来看，比亚迪的价格战套路一直很精明。用场景说故事，然后制造一种最未来的感觉，让你觉得我要是买别的，可能就落后了。恰巧价格也合理，比一些豪华品牌低了20-30%，对于学生族和初入职场的人来说，挺有吸引力。
做广告的不能不提一件事：传统线下体验，还是很重要的。广告再巧，租车或试驾时的真实体验更直观。有人跟我说：你要是真试了你就会发现，比亚迪的车舒适度其实还行，就是你得走进店里体验。我自己也是，想着线上场景挺好，但真正试过了才知道，底盘偏硬？还是比较紧绷的，感觉还要适应。
说到这，随机问一句，读者你有试过比亚迪的车吗？感觉如何，是不是也是被场景和广告吸引的？我猜不少人还是会关注续航表现和售后服务。从这个角度讲，比亚迪的广告创造了个未来感的错觉，但实际上，未来是否真的离我们那么远，还得看实际使用。
这些天我还在想，他们是不是真打算用这个广告让大众觉得，比亚迪已经甩开传统，走在了行业前面。或者，这只是一波冷海策略：用一点点新颖的场景制造反差，把传统的老式出行变成过去式？我相信，很多公司本身也在像比亚迪一样，逐渐用技术和场景去打破记忆中的旧世界。
这一股新能源浪潮，用场景讲故事方式，似乎还挺顺的。你看苹果每次新产品发布，总是用场景拉动情绪，新能源车也在走这路子。比亚迪的广告不硬核，但它至少把你带到一个简单直观的画面里：老旧的、笨重的，逐渐被划掉，而未来的轻快、流畅，稳稳在你面前。
不过我还是想，下一步他们会怎么继续呢？继续用场景还是要靠技术硬拼？毕竟未来这个词用得再巧妙，也得靠实际的信任与口碑来支撑。而我，总觉得这些广告背后，藏着更深一层的战略：让传统与创新产生对比，暗示消费者：买我们的，才是真正走在未来的人。
（这段先按下不表……）
最后想问你们，面对这么多未来畅想，你自己心里其实最关注的还是什么？续航？价格？还是未来感的场景？我估计，消费者还是很现实的。毕竟，骑自行车上班的人多半还会细想：我骑了这么久，车还能用几年？这车会不会修起来很麻烦？。
哎，要是比亚迪能像广告里那样，用场景带动情感，也许销量还能再蹭蹭涨。未来到底能不能用场景和广告说清楚？这是个问题。你觉得呢？
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